Амстердам
Шрифт:
В то время как на севере страны голландцы успешно возводили дамбы, создавали польдеры и расселялись на осушенных участках земли, на юге Нидерландов на протяжении многих веков люди с тревогой взирали на созданные ими защитные дамбы. В этом районе опасность подстерегала жителей как со стороны моря, так и со стороны дельты Рейна.
Протяженность защитных дамб в районе дельты достигала 1670 км. В прошлом здесь не раз случались наводнения с самыми тяжелыми последствиями. Так, в 1421 г. разбушевавшейся водной стихией было уничтожено 70 населенных пунктов,
Крупные наводнения происходили также в 1532, 1570, 1634 гг. Весной 1825 г. тысячи квадратных километров южной части территории Нидерландов оказались под водой вместе с жилыми постройками и посевами.
Защитные дамбы в дельте Рейна также пострадали в годы Второй мировой войны. А в 1953 г. море и здесь нанесло значительный ущерб. Надо сказать, что после этой ужасной катастрофы при правительстве Нидерландов была создана комиссия, которая, рассмотрев ряд уже существующих проектов, приняла комплексный план по защите польдеров от наводнений как на севере страны, так и на юге.
Грунтовые воды
Особенности климата Нидерландов оказывают влияние на формирование грунтовых вод. Прежде всего это обилие осадков на протяжении года и отсутствие испарения в зимний период. Кроме того, на обилие грунтовых вод значительно влияет тот факт, что большинство польдеров расположено ниже уровня моря.
Наибольшее повышение уровня грунтовых вод всегда бывает в летнее время года, а понижение – зимой.
Характерно, что оптимальная глубина грунтовых вод на глинистых почвах – 120–150 см – позволяет получать высокие урожаи. Легкие и торфяные почвы, где оптимальная глубина грунтовых вод колеблется от 40 до 80 см, используются в Голландии под пастбища.
В Средние века для осушения польдеров под сельскохозяйственные угодья применяли открытый дренаж, а теперь получил распространение закрытый, а каналы прокладывают только в местности с песчаной почвой. Грунт на польдерах должен дать усадку, поэтому только через 2 года каналы заменяют трубчатой дренажной системой.
Пресные грунтовые воды служат в Голландии важным источником водоснабжения. Основные запасы таких вод сосредоточены на востоке. На западе грунтовые воды подвергаются засолению, поэтому потребность в питьевой воде здесь намного выше. Приходится пользоваться водой из озер и рек.
Проблемой для голландцев всегда была очистка воды, которую используют многократно, пропуская ее через сеть отстойников и водохранилищ. В Голландии разработана специальная методика опреснения солоноватых вод для использования в промышленности.
Большое количество пресной воды содержится в области западного дюнного пояса. Но в связи с ростом потребления воды стремительно уменьшаются ее запасы. С начала XX в. до сегодняшнего дня ресурс грунтовых вод сократился с 2 до 1 млрд м3, несмотря на отведение части стока Рейна в область дюн.
Надо сказать, что воды Рейна очень сильно загрязнены. Реку иногда называют сточной канавой. Очистке воды уделяется серьезное внимание.
Из-за высокой степени загрязненности сброс воды из Рейна в область дюн производят в основном во время половодья, когда в реке меньше всего солей.
Проект «Дельта»
Результатом работы правительственной комиссии стал проект «Дельта», который парламент в 1958 г. принял в качестве закона особо важного значения. Согласно проекту, на всех 4 рукавах дельты Рейна должны быть построены дамбы, а, кроме того, еще ряд гидротехнических сооружений.
Уникальная строительная площадка на Восточной Шельде привлекала множество туристов. Рядом с дамбой Харингвлит были созданы информационный центр, музей и маленький кинотеатр, где желающие могли посмотреть документальные киноленты об истории борьбы нидерландцев с Северным морем.
Экскурсоводы, сопровождавшие туристов, рассказывали им, что вес каждой из 66 опор 16 тыс. т, высота – 46 м, а размеры фундамента – 25 х 50 м. Толщина стальной стенки самого шлюза достигала 5 м, а вес превышал 500 т. Для обеспечения работы шлюзов была построена электростанция мощностью 6 МВт.
Основные затруднения при строительстве были вызваны отсутствием в Голландии строительного камня и гравия. Их пришлось закупать в Германии и Финляндии. Для удешевления проекта и ускорения процесса возведения сооружений строители применяли новые технологии и современные виды покрытий.
Работы по воплощению проекта «Дельта» в жизнь полностью были завершены лишь к 1986 г. Теперь голландцы гордятся самыми большими в мире шлюзами дамбы Харингвлит. Сооружение должно выдерживать стремительное течение и все штормы на протяжении 200 лет.
После многолетних дискуссий о последствиях гидротехнических работ правительственная комиссия, заказчики и строители сумели найти оптимальный вариант при возведении дамб в дельте Рейна. Не пострадали уникальные колонии устриц в Ирсеке, рыба не лишилась естественной среды для нереста и развития мальков, были сохранены крупные природные заповедники на северо-западе Европы.
Более того, образовавшееся в ходе работ озеро Харингвлит стало любимым местом отдыха голландцев. Его воды бороздят парусные яхты и разноцветные виндсерфы. На зеркальной глади озера часто можно увидеть прекрасных лебедей. Сюда приезжают сотни любителей рыбной ловли и отдыхающих, пожелавших провести свой отпуск или уикенд на живописных пляжах Харингвлита.
Пакгаузы и вонботы
Энергичное биение пульса городской жизни в большей мере во все времена ощущалось на центральных улицах столицы. Амстердам со временем все шире раздвигал границы своих окраин и постепенно срастался с городками-спутниками – Алмере на юго-востоке и Занстадом на северо-западе, принимая на свою орбиту небольшие окрестные деревни.