Фрилансер
Шрифт:
Кое-что из несказанного Фрэнком и оставшееся за кадром, мне было понятно. Но далеко не всё. Фрэнк со товарищи пытались избавить меня от судьбы Мики Везунчика. В нашем мире всё кому-то принадлежит, в том числе и мозги, в чьей бы они голове ни находились. И если ты не смог прибрать мозги к своим рукам, то их приберёт другой. А из-за этого ты можешь в будущем получить большие убытки.
Так что порядок действий в том случае, если кто-то поднялся над толпой, был давно отработан. Такому индивидууму делали предложение, от которого невозможно отказаться. А если он всё-таки отказывался, то вдруг с ним происходил
А так при первом, да и втором и третьем взгляде каждому становилось понятно - обычный середняк, не обладающий ничем, кроме повышенного самомнения, при том отягощённый изрядной долей идеализма, пытается собственным трудом заработать себе на хорошую жизнь.
А то, что у Фрэнка есть какой-то скрытый план, непонятный пока никому, не вызывало сомнения. Да и судьба фрилансера меня привлекала гораздо больше, чем работа техником в какой-нибудь мастерской. И в этом случае я смогу продолжить работать над своей методикой. Ну пусть не совсем своей, но от этого она не становится хуже.
Так что я занялся регистрацией в Управлении, заключением контракта и получением кредита. Ну а вечером меня ждал Карл и встреча с будущим кораблём.
То, что предстало в ангаре перед глазами, трудно было назвать космическим кораблём. Большая груда металлолома - вот самое подходящее определение увиденному.
– Не туда смотришь, Тим, - успокоил меня Карл.
– Прежде чем построить что-то новое, надо подготовить место и убрать остатки всего, что мешает. А вот когда место готово, можно и помечтать о будущем.
И мы занялись расчисткой. Карл управлял инженерным комплексом, в который входило шестнадцать дроидов, начиная от огромных, способных перемещать двигатели, и заканчивая размером с паука, используемых для монтажа различных устройств в самых недоступных местах. Мне же достался ремонтный комплекс техника из шести дроидов. Долго ли, скоро ли, но в конце концов всё ненужное было убрано и перед нами на стапеле лежал лишь силовой набор.
А дальше мне оставалось только наблюдать за работой мастера и учиться. Перво-наперво по конструкции забегали небольшие дроиды, составляя пространственную модель будущего корабля. Когда она была готова, за дело принялись средние дроны, им пришлось проверять силовой набор на наличие дефектов, трещин и прочих повреждений. А мы пока вместе с Карлом и Фрэнком, занялись проектированием корабля.
И опять же для этого пришлось использовать инженерный комплекс. Ему конечно было далеко до тех умных устройств, что использовались на верфях, но какие-то, пусть и ограниченные, функции проектирования у него были.
– Итак, Тим, каким ты видишь свой корабль?
– поинтересовался Карл.
– Мне бы хотелось иметь настоящий картографический корабль, способный находиться в космосе неограниченное время, ведь неизвестно, куда придётся залететь. Оснащённый хорошим оборудованием для исследования пространства, способный перевозить до десяти человек, и которым можно управлять одному. Корабль должен быть хорошо защищён и способен в одиночку противостоять не менее шести перехватчикам.
На нём должна быть медсекция, спортзал с тренажёрами,
– М-да, хотеть не вредно, вредно не хотеть, - это всё, что смог сказать Карл, выслушав мои пожелания. Хоть "Мул" и самый большой по размерам среди линейки ботов, но всё, что ты хочешь иметь, в него не войдёт. В любом случае нам придётся искать какой-то компромисс между автономностью, скоростью, защищённостью. Вот и давай этим займёмся.
– Всё-таки давайте не забывать, что в первую очередь должен получиться картографический корабль, - высказался Фрэнк.
– Из этого и будем исходить.
– Принято, - ответил Карл.
– И начнём мы с выбора двигателей. "Мул" не был скороходом, но и медлительностью не страдал. Он предназначался для доставки грузов в небольшие гарнизоны, станции и другие аналогичные объекты, причём зачастую находящиеся в условиях транспортной блокады. Так что двигаться ему приходилось в составе конвоев, а значит, держать скорость всего соединения.
Получался своеобразный компромисс по многим характеристикам, причём, на мой взгляд, вполне удачный. Кораблик способен поддерживать сравнительно высокую скорость длительное время, при прорыве к объекту мог ускориться, и при всём при этом отличался вполне приличной защитой и надёжностью. Именно так в своё время о нём отзывались те, кому приходилось его эксплуатировать.
К его недостаткам относили необходимость довольно часто проводить профилактику и обслуживание механизмов, хотя сейчас с этим вполне успешно справятся дроиды и искин. На нём стоял двигатель "Локкард 9", хорошая и надёжная машинка, сейчас такого мы и не найдём. Но легко можно достать "Локкард 14", одну из последующих удачных модификаций, более мощный, экономичный и неприхотливый, да к тому же с меньшими габаритами и одинаковыми местами крепления.
В качестве маневровых мы поставим ему две штуки "Зикко 11". Их часто критикуют за слишком большую мощность в импульсе, из-за чего кораблём порой трудно управлять и его срывает с курса. Но у нас не перехватчик, масса нашего кораблика будет побольше, так что эти движки отлично нам подойдут.
Ну и на всякий случай поставим несколько ускорителей "Скачок 5". В нужный момент они кратковременно смогут дополнительно прилично разогнать бот. Правда, и перегрузки при этом будут немаленькие. Думаю, Тим, ты с этим справишься.
– Мне не привыкать пилотировать на пределе.
– Хорошо, но будь готов к не самым приятным ощущениям, - ответил Карл.
Говоря всё это, он на виртуальной модели бота размещал названные узлы, доставая их модели из библиотеки. Я понимал, что вижу только предварительную компоновку, и потом всё придётся просчитывать и перепроверять, но тем не менее, заворожено смотрел, как виртуальная модель перестаёт быть простым набором линий, превращаясь в прообраз будущего корабля.
– А вот что делать с реактором, надо подумать, - пробормотал Карл.