Шрифт:
Памяти моего отца посвящается
Это произошло в далёком 1987 году, когда я работал на теплоходе «Композитор Мусоргский» вторым помощником капитана. Наше небольшое судно типа Ро-Ро*
*Ро-Ро – тип судов с открывающейся кормовой или носовой аппарелью (рампой), предназначенных для перевозки накатных грузов
В один из таких рейсов мы стояли в Голландии в порту Флиссинген и уже заканчивали погрузку, как ко мне в каюту вбежал Дима Иванов – наш третий помощник – и так убедительно мне говорит:
– Вадик, послушай. Там мужик копейку* подогнал, хочет продать за триста гульденов. Она на ходу. Возьми, не пожалеешь.
*Копейка – народное название автомобиля ВАЗ-2101 и его модификаций
К Диме имел смысл иногда прислушаться, так как он был очень практичный и разумный парень и плохого бы точно не посоветовал. Мы вместе спустились на причал и осмотрели машину. Это
Мы уже знали, что даже за сто гульденов ему было бы выгоднее избавиться от машины, чем платить самому за то, чтобы её забрали на свалку. Но основная проблема заключалась в том, что на автомобиль у него совсем не было документов, и это делало невозможным оформление машины у нас в таможне. Однако, Дмитрий не унывал и уже тут же на ходу придумал план, как можно сделать нужные документы самостоятельно. В то время в западных странах во всю уже пользовались всевозможной офисной оргтехникой, и документы, необходимые для таможни действительно можно было бы сделать так, что никто не подкопается.
Голландца мы с большим трудом уломали немного снизить цену из-за отсутствия документов, и, таким образом, машина мне обошлась в двести семьдесят гульденов. Документы мы едва-едва успели смастерить в офисе у стивидоров, так как судно уже было на отходе, и в самый последний момент, практически вместе с лоцманом, въехали на нашу рампу на купленном только что автомобиле.
Конец ознакомительного фрагмента.