Новый Рим

Кадник Андрей

Предложение было поддержано единогласно, и экскурсия благополучно перешла в праздник пива и воблы.

Когда через несколько часов, едущая зигзагом машина въехала во двор гостиницы, то её встречала процессия разгневанных жён.

– Вот значит, как вы достопримечательности осматриваете!
– Набросилась Жанна на парней, пытавшихся сфокусировать на ней своё зрение.

– Мы вас уже раз 15 по рации вызываем, а вы не отвечаете!
– Вторила ей Света.

– Факт, - подтвердил Сергей.
– Они уже меня час долбят - требуют, чтобы я собирал отряд на поиски. А фигли с вами может случиться?

– Могли

бы хоть сказать, что бухать едете, я бы тоже поехал, - обиженно добавил он.
– Что пили то, что вас так развезло?

– 20-литровую кегу пива, а потом еще несколько бутылок водки с кока-колой, - икнув ответил Саша.

– Остолопы!
– В сердцах заявила Ольга.
– И ты туда же, - ущипнула она Олега.
– С вас-то минут через 15 всё как рукой снимет, а Чопел как же? У него голова с утра лопнет! Где он, кстати.

– А! Буддист!
– Вспомнил Семён.
– Он баиньки на заднем сидении. После первой бутылки ещё заснул, еле до машины дотащили. Он, кстати, нормальный пацан оказался и пиво любит, просто не в той компании подвязался, папик-то у него большой буддистский начальник, вот и пошла-поехала жизнь под откос.

Ещё через 2 дня блуждания по извилистым и пыльным дорогам Непала и Индии компания добралась до Агры.

– Мы слишком быстро едем, - сообщил Саша.
– Я рассчитывал, что мы будем ехать в 2 раза медленнее.

– Быстрее едем - быстрее доберёмся, - меланхолично ответил Сергей.

– Нифига… на горных дорогах Ирана и Турции еще вероятно лежит снег. Толку того, что мы с пеной у рта туда доберёмся и будем куковать - снежный-то завал так просто не разберёшь. Да и вообще, сейчас конец января и даже здесь по ночам прохладно, а будем забираться на север - вообще подмёрзнем.

– Мы что, поедем через Иран?
– испугалась Света.

– А ты что, исламистов боишься?
– усмехнулся Сергей.

– Ну, мало ли, - смутилась Света.
– А никак нельзя его объехать?

– Почему же, можно, - сообщил Саша, доставая уже изрядно потрёпанный атлас.
– Только через Казахстан и Туркменистан - а это довольно большой крюк по отвратительным дорогам, вдоль которых даже нормального жилья нет. Вообще-то я не к тому, мы ведь уже давно решили, что Каспий объезжаем слева, я просто предлагаю немного замедлиться. Например, снова начать ставить памятники на площадях крупных городов с информацией о нашем передвижении, чтобы другие выжившие могли найти нас.

В этом вопросе группа разделилась. Меньшая часть группы, в основном девушки, еще довольно сильно побаивалась преследования корейцев и считала, что взорванный мост их не остановит. Большая часть понимала, что на определённый риск всё равно придётся идти, чтобы собрать достаточно людей для рождения нормального потомства.

В результате, Семён предложил устроившее всех решение - назвать конечной точкой не тот город, в который они едут и который ещё не выбрали, а какой-нибудь другой и после обустройства на новом месте уже самим периодически, раз в несколько месяцев, соблюдая максимальную осторожность, наведываться в этот город и проверять сработала ли ловушка.

Предложение было принято с энтузиазмом, поскольку дало всем надежду спокойно обосноваться в европейском городке, не боясь вооруженного вторжения, а с другой - давало возможность иногда давать поселению новую кровь

за счёт прибывающих.

Всем не терпелось выбрать город назначения и все снова повытаскивали атласы.

– Нужно чтобы к городу можно было спокойно подобраться с нескольких сторон, - предложил Сергей.

– Город должен быть известным, - добавил Фань.
– Мы когда искали ваш Бэйхай, то долго ломали голову, что это за деревня и где она находится. В Китае как минимум несколько Бэйхаев.

– Да?
– смутился Саша.
– Мы и не знали. Когда мы выбирали место назначения, то ткнули пальцем в первый попавшийся город на юге Китая.

– До этого города должно быть не больше нескольких сотен километров от того места, где мы собираемся обосноваться, - добавил Сыч.
– Иначе мы задолбимся часто туда ездить.

– Согласен, - сказал Саша.
– К тому же через десяток лет от дорог, скорее всего, останутся одни воспоминания.

– Ну, это вряд ли, - возразил Семён.
– Хорошее покрытие так просто не размыть. Сквозь него ничто не сможет прорасти, а это - главная причина возможного разрушения.

– Сквозь него может и не сможет, - хмыкнул Саша.
– Но ветрами дороги занесёт сначала пылью, потом землёй, а потом на земле вырастет травка, кусты, и вот через десяток лет уже по дороге никто и не проедет.

– Я всё равно думаю, что ты ускоряешь процессы, - не согласился Саша.

– Не спорьте, поживём-увидим, - пожал Сергей плечами.

Обсудив все варианты городов, остановились на городе Любляна, поскольку наиболее вероятными конечными странами были Греция или Италия - с этим были согласны практически все, а Любляна находится примерно посередине.

Переночевав в гостинице Агры, все согласились с предложением Саши не торопить события и на следующий день всей компанией отправились в Тадж-Махал устанавливать путеводный памятник, рассудив, что где же еще может быть указатель, как не в одном из чудес света?

Решив остаться на некоторое время в Агре, все оставили свой транспорт возле гостиницы, благо угонять его или снимать музыку было некому, и отправились к Тадж-Махалу на большом желтом школьном автобусе, который стоял тут же со вставленными в замок зажигания ключами, словно ожидая пассажиров.

– Полный автобус, - удовлетворённо сказал Семён, садясь за руль.
– Мы могли бы сформировать целый класс в школе.

– Даже два, - сообщил Люй.
– У нас в школе классы по 20 человек были.

– Везёт, - вздохнул Саша, у нас в Комсомольске в классе было 35 человек…

– Как прекрасна эта страна без индусов.
– Сообщил через некоторое время Семён.

– Чем это мы тебе не угодили?
– Возмутился Раджеш с соседнего кресла.

– Да нет, - смутился Семён, - ничего личного. Не переводи на себя. Просто я вспомнил, как лет 10 назад я ехал по этой же дороге. Водителю приходилось беспрестанно нажимать на клаксон, чтобы идущие по этой дороге верблюды и ослы хоть немного подвинулись и автобус мог проехать. Потом вот эти все трущобы вокруг… сейчас они сплошное пепелище, даже запах гари до сих пор немного остался. А тогда здесь жили миллионы людей… людей, которые никогда не мылись, а посрать выходили на дорогу. Как сейчас помню - через каждый метр-полтора вдоль дороги сидят индусы и срут, причём мужчины, женщины, дети, все вперемешку.