Пик Гамлета
Шрифт:
Он стоял, улыбаясь, удивляясь этому совпадению ощущений от настолько не совпадающих мест.
Ксанти посмотрела на него молча, без улыбки; потом сказала:
– Да, такое бывает. И возможно, если бы ты не вышел тогда во двор, сегодняшний день был бы для тебя немного другим...
Они переобулись, засунули ботинки и лыжи в контейнер и пошли в неком неопределенном направлении, в поисках какого-нибудь кафе.
– Странно, - сказал Конго, - вокруг слоняется куча людей в лыжных ботинках. Они явно не идут на подъемник. Неужели им удобно?
– Думаю, нет, - сказала Ксанти, - но возможно, они просто приехали без
– Без машины? Как именно?
Ксанти усмехнулась:
– Так же, как ездят в Турцию или Египет. Садятся в самолет, вылезают около моря, берут такси, едут в отель... Ты так не делаешь?
– Я всегда беру на прокат машину. Самую дешевую, но обязательно. Люблю много ездить...
– он усмехнулся, - вот эффект первого впечатления! Я ни секунды не думал о том, что в горы можно приехать без машины... Хотя почему нет?.. Но я все равно сунул бы в рюкзак какие-нибудь кроссовки. Это же не тяжело!
Они нашли подходящее кафе, а после обеда снова болтались туда-сюда. Конго смотрел вокруг с искренним любопытством - все казалось очень интересным. Было почти жарко. То и дело попадалась свежая зеленая травка.
– Сколько здесь маленьких легковых машинок, - сказал Конго, - местные всегда ездят на таких в горы, или только когда на дорогах чисто?
Ксанти пожала плечами:
– Всегда. Они на них всюду ездят... Для меня это такая же загадка, как провести день в лыжных ботинках. Если бы я ездила только по городу и на дачу, то купила ФИАТ 500 и тащилась от его экономичности. И от его дизана, кстати - это моя маленькая мечта, которой едва ли суждено сбыться... Но зимой в горах лучше поберечь свою жизнь, а не бензин. Большинство тех, кто катается на лыжах и бордах, делает это регулярно. Они отдают двадцать тысяч евро за машинку для стояния в пробках и жалуются, что неудобно надевать цепи. Но за двадцать тысяч можно купить полноприводный кроссовер. Он будет не новый. Он будет дороже в обслуживании. Возможно, его не получится купить в кредит. И на него тоже иногда надо надевать цепи. Но он будет большой, безопасный, удобный. И он будет ездить почти везде... Правда, при одном условии - если умеешь водить. Если не умеешь - покупай что угодно и надейся на страховую компанию...
Когда Ксанти в очередной раз вытащила телефон, чтобы определить время, то сказала Конго:
– Предлагаю подняться еще раз. Только не здесь. Спустится там будет легче.
– А что там?
– у Конго появилось явственное ощущение, что это не спроста.
Ксанти посмотрела на него и улыбнулась:
– Позволь сделать тебе небольшой сюрприз.
Они залезли в машину, и минут через двадцать вышли из нее в похожем местечке.
Солнце успело скрыться за горами, и стало прохладней и малолюдней.
– Скоро остановят подъемники, - сказала Ксанти, - трасса, по которой я хочу проехать, мне очень нравится. Но она многим нравится, и днем на ней слишком много народу. Сейчас тепло, и снег быстро разбивается, особенно в многолюдном месте. Поэтому я спустилась здесь с утра, пока снег был нормальный, а днем спокойно ожидала, и вот чего. Сейчас на склоны выходят ратраки - тракторы, которые ухаживают за снегом. После них остается ровная поверхность с характерными микрополосками, за которые ее называют "вельвет". Он доступен рано утром - потому что еще не заездили, и вечером - потому что только что сделали,
Они поднялись на очередную вершину. Чем-то похожую на ту, где катались утром - но вокруг все было совсем по-другому.
Внизу, в долине, уже сложно было рассмотреть подробности; их заменяло множество огоньков. Под темно-синим, уже вечерним небом во все стороны лежали призрачно-белые горы. Но несколько самых высоких вершин светились темно-розовым, освещенные еще видимой с них вечерней зарей. Несколько звезд уже подмигивали в небе. Ниже по склону двигались огоньки и полосы света от фар - работали ратраки.
Когда они спустились, Конго сказал:
– Возможно, дело именно в трассе, но у меня такое впечатление, что я прогрессирую. Я могу ехать быстрее, чем раньше.
– Когда ты завтра катаешься с инструктором?
– С одиннадцати до двенадцати.
– Сможешь встать часов в семь? Если сможешь, мы успеем подняться здесь одними из первых и проехать по свежему вельвету.
Сможет ли он встать в семь, чтобы увидеть и сделать это еще раз?
А что, есть сомнения?
Утром, посмотрев что-то в ноутбуке, Ксанти сказала:
– Веб-камеры показывают, что нас ожидает внеплановое шоу...
Когда они вышли к машине, было еще темно.
Темно и пасмурно.
– Может, снова пойдет снег?
– сказал Конго.
– Не думаю. Циклон далеко. Скорее, это чисто местное явление. Днем может быть ясно...
Когда они подошли к подъемнику, возле того уже находилось человек двадцать. Вскоре подъемник пустили, и они поплыли в облака.
Сперва Конго не видел ничего, кроме сидящей рядом Ксанти. Потом какой-то слабый свет появился сбоку, и стал усиливаться. А еще потом через облака стало проглядывать светлое утреннее небо.
Кресло выехало из облаков - словно самолет на большой высоте.
Вы можете представить, что летите над облаками, но не в самолете, а просто в кресле, а вокруг - пустота?
Конго стал оглядываться туда-сюда; несомненно, это можно было назвать шоу!
Вся долина была затоплена облаками. Из облаков поднимались только вершины; по ним и по облакам легко было проследить долину и горные хребты по ее сторонам. Солнце еще не взошло; небо на западе оставалось по-ночному темно-синим, и в нем видно было несколько звезд.
Наконец кресло прибыло.
Внизу уже виднелись фигурки тех, кто приехал раньше.
"Вельвет" по-прежнему был идеален.
Конго еще несколько минут стоял, глядя вокруг - на облачную реку да на вершины-острова над ней.
– Стоило рано вставать?
– спросила Ксанти.
Конго несколько раз выразительно кивнул.
Сказать что-то на тему увиденного он затруднялся.
В этот день Конго пришлось включить мозги, занимаясь с инструктором. Потому что под каталкой имелась весьма полезная для самостоятельной работы теория.