Подкидыш
Шрифт:
«Твою мать!» — размышлял про себя подполковник Половцев, услышав слова своего шофера. — «Еще два месяца назад, кровь из носа требовался переводчик с немецкого, которого так и не прислали, хотя запрос ушел даже на Москву. И в итоге пришлось переводить документы, самому, ползая по словарю. В общем-то ничего секретного, гриф 'для служебного использования», и в тоже время, брать гражданского переводчика, не рекомендуется. И тут на тебе, берешь в качестве временного водителя обычного паренька из стройбата, и он влет тебе выдает перевод того, что говорит диктор немецкого радио, несмотря ни на какие помехи и скороговорку последнего. Машину знает хорошо, за время поездки, на каждой остановке,
Нет, я точно не отпущу этого пацана. Да и какая собственно разница, выздоровеет мой бывший водитель пусть там и дослуживает, сам виноват. Надо же, комнатной собачонки испугался. А Семен, уже показал себя достаточно аккуратным и знающим. И чтобы он там не говорил, про то, что считает себя русским, а его немецкая педантичность, аккуратность и обязательность просматриваются во всем. А главное знает свое место, и не лезет куда не надо. И в тоже время, может пошутить в нужное время. Надо брать. А то глядишь, подкинут какого-нибудь, охламона, вроде того же Сергеева, или опять потребуется какой-нибудь перевод, где я буду, кого искать? Один черт, его на подписки сажать с нашей службой, так почему бы не иметь при себе полезного человека, а не кого попало, только потому, что тот чей-то родственник?'
Очнувшись от своих дум, подполковник, произнес.
— Семен, ты как смотришь на то, если я оставлю тебя своим водителем?
Заданный мне вопрос, обрадовал меня до такой степени, что я едва удержал баранку автомобиля. Тут блин не знаешь, как напроситься на то, чтобы тебя оставили в головном полку хотя бы на время, и вдруг такое предложение. С другой стороны, и особенной радости показывать тоже не стоит. Мой собеседник профессионал, и стоит мне проколоться, вытянет всю подноготную с этими подпольными боями, и кто знает, во что это потом выльется. А с такими людьми что там присутствовали, лишнее слово может стоить жизни. А самое главное, если, что все свалят на меня. Мол не хотел выходить на арену, потому и сбежал в другой полк и проболтался. Нет, здесь ухо нужно держать востро.
— Честно говоря, такая служба мне нравится больше. Да и на этой машине и работать легче, чем на самосвале. И новые места можно посмотреть. Я и старался получить права, чтобы была возможность кататься по всей стране, нравится мне это. Вот только, я же просто в командировке.
— За это не беспокойся. Значит по приезду, оформляем обмен, А служить, кстати сколько тебе осталось?
— Год еще. Я прошлой осенью призывался.
— Вот и хорошо, меня это устраивает.
Войсковая часть, перед воротами которой мы остановились, ожидая пока нам откроют въезд, поразила с первых мгновений. Во-первых, огромным плакатом, на котором были изображены железнодорожные локомотивы и читалась надпись: «Гордись службой в железнодорожных войсках СССР» От неожиданности я даже воскликнул.
— Железнодорожные войска?
Командир сидящий уже рядом со мною, усмехнулся и произнес.
— Ну, да, есть тут такая организация. Но мы к ним не относимся, просто расквартированы на одной территории. Вообще-то это секрет, впрочем, завтра все равно все узнаешь. Мы называемся «В\Ч 550**» И занимаемся обеспечением военной безопасности войсковых частей Центрального округа. Что-то вроде особого отдела округа. Но я, тебе ничего не говорил.
Подполковник усмехнулся еще раз. Ворота наконец открылись, и офицер показал куда мне следует ехать. Войсковая часть оказалась на удивление очень большой. В ее центре находилось длинное пятиэтажное здание, в котором, на верхних этажах,
Прибывший по вызову, какой-то прапорщик, получил от Половцева мои документы и приказание поставить меня на довольствие, выделить койку в казарме, и внести в списки роты.
— С завтрашнего дня, младший сержант Вагнер, будет моим штатным водителем. Заодно подготовьте документ, на перевод рядового Сергеева в, в/ч 32054, в Северореченск. В данный момент он находится в санчасти этой войсковой части, и после выздоровления продолжит свою службу там. Завтра будет приказ по части о переводе Вагнера, и присвоении ему следующего звания. Ну, в общем сам знаешь Григорий Иванович, не мне тебя учить. И это, утром отправлять его не надо, я доберусь на дежурной машине, а вечером, уже сам покажу дорогу. Тем более ему еще кучу инструктажей завтра проходить, вещевое обмундирование сменить. Кроме того, что на нем, ничего нет, разве что бушлат. В общем занимайтесь.
И я в сопровождении старшины, отправился исполнять предписание. В первую очередь, мы вышли на стоянку, где я вновь оказался за рулем, а старшина, показал мне бокс, который был закреплен за, теперь уже моим автомобилем. И после того, как я его туда поставил, мы отправились в казарму. Оказалось, что казарма нашей роты находится под самой крышей, пятиэтажного здания. Для спальных помещений роты было выделено четыре довольно просторных комнаты, по одной на каждый взвод. Честно говоря, количество коек меня удивило. Оно никак не согласовывалось с ротным составом. Впрочем, спрашивать я не стал. Решив, если что меня просветят. Просто вспомнил как командир обозначил задачи нашей войсковой части, и подумал, что излишнее любопытстве здесь может сильно повредить здоровью.
Кроме этих комнат, на этаже имелась так называемая Ленинская комната со столами и телевизором, причем цветным, бытовая с несколькими зеркалами и с гладильными досками, туалет и сушилка, где можно было высушить свое постиранное обмундирование вдвое быстрее. В самом конце, располагалась каптерка старшины роты, и две совмещенные комнаты, ротной канцелярии.
Что же касается состава роты, как оказалось, это не такой уж и большой секрет, и кому нужно об этом знают. Среди тех «кому нужно» оказался и я. Меня тут же просветили, что эти комнаты, предназначены для срочнослужащих, которые в основном выступают в роли водителей, механиков, и радистов, и некоторых других специалистов, требующихся для несения службы. Остальной состав роты, состоит из сверхсрочнослужащих, прапорщиков и офицеров, которые квартируют в городе.
Кстати в мои основные обязанности, как раз и будет входить обслуживание потребностей подполковника Половцева, который является заместителем командира, нашей войсковой части. Именно войсковой части, командиром роты, выступает капитан Крупицын. И одной ротой состав нашей части не ограничивается, вот только кто именно служит в другом подразделении, и насколько оно велико, интересоваться не приветствуется. Мои же обязанности в основном, они будут заключаться в доставке офицера утром на территорию части, а вечером домой. Если понадобится что-то еще, мне все расскажут и покажут. То есть командировки по всему центральному округу, довольно частое явление, и кататься придется постоянно.