Проект "В"
Шрифт:
– Товарищи! – начал я – Все вы знаете, мы работам над двумя параллельными проектами. Проект "А" над которым трудится моя группа. – я увеличил изображение на экрана. – Это универсальная, роботизированная машина огневой поддержки на гусеничной платформе. С применением автономного управления искусственным интеллектом основанным на логической системе. Проект "Б" – я свернул первое изображение и вывел на экран новую картинку. – Над ним работает команда Татьяны Филипповны. Они создают антропоморфного боевого робота, с применением искусственного интеллекта основанного на нейронных связях. – я сделал паузу, посмотрев на реакцию аудитории,
– Хочу вам доложить, что моя группа столкнулись с проблемой обучения устройства проекта "А". У нас возникли сложности с колоссальным объемом данных, которые приходиться вводить вручную, для того, чтоб машина могла самостоятельно ориентироваться на местности. К тому же возникли трудности с установкой большого количества датчиков необходимых для ориентирования. В итоге мы не сможем уложиться в срок. – завершил я мысль.
– У моей команды, – вступила Татьяна, вставшая со стула – так же возникли трудности с обучением нейронной сети, мы просто не можем смоделировать те условия в которых окажется наш образец. И хотя нам удалось решить проблемку с подвижной частью, в частности мы научили ее брать и применять некоторые предметы не разрушая их. Наша работа еще далека от завершения. – констатировала девушка.
– Все озвученные проблемы нам давно известны. – подал голос въедливый и своенравный программист Сергей. – Вы обещали озвучить их решение!
– Это было вступление необходимое для осознания глубины проблем, а теперь можно переходить к решению. – ответил я на замечание. – И так, поскольку оба проекта далеки от завершения, я предлагаю объединить усилия.
– А как выберем приоритетный проект? Жребий бросим? – вмешался в объяснение нетерпеливый специалист по оружию Антон. – Лично мне больше нравиться наш танчик, на него можно больше клёвых пушек навесить.
– Не перебивай! – рявкнул я на молодого спеца, а затем продолжил спокойным голосом. – Мы не будем выбирать один из проектов, мы их объединим, возьмем самое лучшее из обоих, дополним и получим нечто новое. Проект "В".
Повисло молчание, все задумались над сказанным. Нарушил тишину зычный бас Васина:
– Как же нам их объединить?
– Хороший вопрос. Сейчас объясню, а затем попрошу вас внести возможные коррективы и предложения.
Все согласно кивнули.
– Так вот. – приступил я. – Предлагаю за основу взять объект "Б" с его антропоморфной формой, однако теперь это будет не автономный аппарат, а робот с пилотом внутри. К нему мы приделаем навигационные датчики и часть вооружения проекта "А". Управляться изделие "В" будет пилотом, с помогающим компонентом нейросети усиленной вычислительной мощностью.
– Больше похоже не на робота, а на экзоскелет. – пробурчал механик Андреев
– Нет друг, это "Железный человек". – смеясь подержал напарника спец по оружию Антон – Похоже наш руководитель перечитал слишком много комиксов в свое время.
– Сходства есть. – признал я – Но не совсем, я вдохновлялся другим.
– Концепция конечно интересная, однако рождает множество вопросов.– в задумчивости выступил математик Аркадий Самойлович. Человек уже в солидном возврате, к его рекомендациям прислушивались все без исключения. – Мы ведь не спроста на первых этапах отказались от всех дистанционноуправляемых и пилотируемых человеком машин. Если для первых есть риск перехвата управления, то для вторых существует
– Я это прекрасно понимаю, поэтому предлагаю сделать двойное экранирование кабины пилота.
– Не проще ли тогда, сделать двойное экранирование обычного танка и не придумывать велосипед заново. – возразил математик.
– К сожалению не проще. Аркадий Самойлович, вы ведь прекрасно помните как показали себя танки при столкновении с противником, к каким жертвам это привело и почему мы сейчас здесь?
– Помню.
– Хорошо. Именно поэтому я, предлагаю сейчас такие кардинальные изменения в нашей работе. Приходиться признать, что мы заблуждались, я заблуждался. Автономный робот еще долго не сможет заменить человека. В предложенной машине пилот будет надежно защищен, а ее функционал позволит четко выполнять боевые задачи.
– А как вообще по вашему должен выгладить новый проект? Хотелось бы увидеть концепт, оценить внешний вид. – задал вопрос программист Сергей, с которым у меня с самого начала не сложились отношения из-за его характера. Поэтому я отдал его в группу к Татьяне.
– Дайте пару минут, сейчас покажу. – ответил я
Я подключил 3D проектор к мультимедийной доске выведя нужные мне изображения прямо на стол за которым сидели собравшиеся. Одев перчатки для работы с 3D изображениями я подошел к столу и приступил к созданию модели нового проекта. Прежде всего я укрепил и увеличил каркас проекта "Б" сделав его более массивным и тяжелым, добавив в центре место для кабины пилота. Затем я снял с проекта "А" часть вооружения, в частности: пару скорострельных шести ствольных пулеметов, несколько ракетных установок и минных разбрасывателей. Пулеметы закрепил на плечах модели, ракетные установки по бокам торса, минные разбрасыватели сзади. После пришла очередь датчиков определения локации, которые я пока не придумал как поставить поэтому натыкал как попало. Систему питания я разметил за кабиной пилота, защитив их броне пластиной. В итоге получилось что-то отдаленно похожее на робота из любимого мультсериала детства.
– В идеале можно будет еще поработать над летной системой, но пока на это нет времени. – представил я получившееся изображение – Как видите моя модель отличается от того, над чем мы работали, но считаю всем вместе нам вполне по сила успеть с преобразованиями и уложиться в необходимый срок.
– Сомневаюсь. – скептически отозвался Сергей.
– А мне нравиться. – оппонировал ему инженер Васин. – Вот только надо немного доработать. Позвольте ваши перчатки?
– Да, конечно, бери. – ответил я.
– Спасибо. – поблагодарил здоровяк надевая перчатки, которые чуть не порвались налезая на его огромную лапу. – И так, – взялся за коррекцию Константин, – для начал нужно сильнее укрепить каркас, сделав его более подвижным, для это вставим в основание несколько гибких стержней из сплава вольфрама и титана. В центре каркаса установим специальное ложе в которое будет помещаться кабина пилота и в случаи если дела пойдут плохо, пилот сможет катапультироваться вместе с кабиной. Саму кабину предлагаю сделать наполовину открытой, это позволит управляющему роботом не надеяться только на оптику и различные датчики.
– Согласен. А открытую часть можно будет закрыть усиленным бронированным стеклом. – поддержал я изменения вносимые инженером.
Конец ознакомительного фрагмента.