Ремонт часов
Шрифт:
В будильниках типов Б-6 и Б-9 для согласования действия механизма боя с показаниями часового механизма необходимо, чтобы показания минутной и часовой стрелок точно совпадали с моментом начала боя.
Для этого штифт сигнального валика устанавливают в нижнюю точку выреза сигнальной муфты, закрепляют циферблат; сигнальную стрелку устанавливают на цифру 6 и закрепляют на оси валика; на эту же цифру ставится часовая стрелка, а минутная на цифру 12.
Для проверки правильности взаимодействия деталей связи между механизмами боя и часового сигнальную стрелку устанавливают на любую цифру. После установки сигнальной стрелки на одну из цифр переводят минутную стрелку до цифры,
При правильном взаимодействии сигнал будет включаться при установке минутной стрелки на контрольную цифру. Для контроля лучше выбирать несколько точек по окружности циферблата.
Если между положением минутной стрелки и началом боя будет наблюдаться разница, превышающая 5 мин., то необходимо соответственно переставить минутную стрелку.
Ход часового механизма будильника может быть нарушен вследствие:
а) нарушения зазоров в осях колесной системы (усиленное трение в одной из них или нескольких);
б) погнутости цапф осей и зубьев колес;
в) погнутости штифта центрального или промежуточного колеса;
г) касания заводного ключа или минутного триба платины механизма;
д) трения стрелок о циферблат или стекло;
е) недостаточной силы фрикционной пружины центрального колеса или смещения шайбы, закрепляющей пружину;
ж) касания вексельного колеса за выступающую из платины цапфу заводного колеса.
Суточный ход будильника в пределах 10–15 мин. регулируется градусником.
Будильник Б-84 конструктивно отличается от рассмотренных выше типов отдельными узлами. Механизм имеет прямоугольные платины, как показано на фиг. 187.
Фиг. 187. Механизм будильника Б-84.
Продолжительность работы механизма от одной полной заводки пружины хода не менее 36 час. Часы имеют центральную сигнальную стрелку с внутренним ударным устройством и кнопкой останова боя.
Механизм в разрезе по осям показан на фиг. 188, а; на фиг. 188, б — узел боя.
Фиг. 188. Условный разрез по осям механизма будильника Б-84.
Баланс не имеет центровых винтов, и цапфы оси баланса вращаются в камневых подшипниках, запрессованных непосредственно в платины (фиг. 189).
Фиг. 189. Накладные камни баланса будильника Б-84.
Накладные камни находятся в накладках, которые крепят к платине винтами с помощью пружинной шайбы со стороны задней платины.
На фиг. 190 показано заводное колесо и собачка с пружиной.
Фиг. 190. Заводное
Трибы колесной системы механизма имеют зубья часового профиля. Передняя платина закреплена на колонках расчеканкой последних. Заднюю платину закрепляют гайками.
Оси главной передачи имеют бескамневые опоры в платинах.
Заводную и переводную кнопки устанавливают на квадраты, а заводные ключи — на резьбовое соединение. Циферблат металлический.
Повреждения, встречающиеся в этом будильнике, совершенно аналогичны повреждениям в будильниках, рассмотренных выше.
Перейдем к рассмотрению малогабаритных будильников, которые имеют различное внешнее оформление.
Общий вид механизма со снятой задней крышкой показан на фиг. 191.
Фиг. 191. Общий вид малогабаритного будильника со снятой задней крышкой.
Главная передача имеет камневые опоры в платинах и мостах. Пружины хода и боя расположены в заводных барабанах. Баланс безвинтовой, швейцарский анкерный спуск, вилка имеет рубиновые палеты. Сигнальная стрелка центральная, с внутренним звонком и кнопочным остановом.
Механизм малогабаритного будильника имеет прерывистый сигнал боя. Бой повторяется через небольшие промежутки времени, пока не кончится завод пружины боя.
Кинематическая схема малогабаритного будильника с прерывистой подачей сигнала показана на фиг. 192.
Фиг. 192. Кинематическая схема будильника Б-84.
Барабан 1, в котором находится пружина хода, приводит в действие главную передачу, сообщая периодические импульсы балансу и перемещая стрелки. Пружина запора боя 6 удерживает рычаг 4, который входит в зацепление с программным кулачком шайбы 5, посаженной на ось промежуточного колеса. Рычаг 4 под воздействием кулачковой шайбы поворачивается на оси и освобождает штифты, расположенные на скобочном колесе 3.
Скобочное колесо поворачивается на определенный угол.
Подача сигнала производится, когда рычаг 4 не находится в зацеплении с программным кулачком, она пружиной 2 отводится в свое крайнее положение. Это положение устанавливается кнопкой установки боя на определенную программу предварительных сигналов.
На фиг. 193 показан разрез механизма по осям: главной передачи с барабаном (фиг. 193, а), узла регулятора хода (фиг. 193, б), с правой стороны которого отдельно показаны штифты градусника с замком (фиг. 193, в), и, наконец, узла боя (фиг. 193, г).