Север Северище
Шрифт:
Павел Котов в числе встречающих один из самолетов. Приветствия. Рукопожатия. Хозяева и гости фотографируются на память и затем направляются к выходу.
По дороге в Советский «звеньевые» в каждом автобусе рассказывают прибывшим о Советском районе, перспективах лесной промышленности в нем, о ее месте в общей экономике, знакомят с программой дальнейшей работы семинара.
Гости хорошо знают лесное дело. Поэтому естественны самые разнообразные вопросы, требующие ответов деловых, экономических, а то и шутливых.
Автокортеж останавливается у средней школы номер два. Гостей размещают в классах, переоборудованных
Сами по себе непростые в условиях райцентра проблемы – обеспечить двести тридцать человек жильем, питанием, транспортом и т. п. Следует сказать, что организаторы справились с ними успешно. Во всем заметны четкость, порядок, продуманность.
Невозможно в одной главе подробно рассказать о всех событиях работы Всесоюзного семинара в Советском районе. Главные из них – поездки на рабочие места, встречи с трудящимися района. Посещение любого производственного участка было интересным и содержательным, принесло пользу каждому участнику семинара.
В первый же день собкорру «Ленинской правды» удалось побывать с одной из групп, возглавлял которую заведующий орготделом Советского райкома партии, на участке новой техники в лесу. Глава группы поясняет:
– Среди нас – секретари райкомов партии, директора леспромхозов, бригадиры комплексных бригад, профсоюзные работники, директор института.
На деляне прибывших встретили специалисты леспромхоза и ученые лесной промышленности, занимающиеся ее механизацией. Переходя с ними с места на место, Павел Афанасьевич видит технику еще распространенную, но уже уходящую в прошлое, и механизмы будущего.
С помощью бензопил и трактора Т-100 работает «аккредитованная» здесь бригада из Советского леспромхоза. В ней тринадцать человек. Трудятся в три смены. Это заинтересовало гостей и, естественно, вызвало немало вопросов:
– В какие часы работают первая, вторая и третья смены?
– Как заняты люди?
– Каковы нормы на смену? При каком среднем объеме запаса древесины?
– Есть ли в бригаде подготовительное звено?
– Каков средний заработок вальщика и тракториста?
Отсюда группа направляется к машинам бесчокерного типа.
– Работу какой продемонстрировать? – спрашивают сопровождающие.
Ответ хором:
– Всех.
Чувствуется большой интерес гостей к механизации лесозаготовительного процесса. В считанные минуты все три оператора, не выходя из кабин, набрали пачки хлыстов и повезли их к погрузочной площадке. Здорово!
Но еще большее впечатление производит валочно-трелевочная машина ( ВТМ-4 ). Лесокосилка! Продвигаясь от дерева к дереву, спиливает их, грузит и увозит. Красиво работает. Но «пашет» почву, как сельский трактор. После нее вряд ли что останется, кроме пустыни.
Участок комплекта машин. Первая срезает деревья и укладывает их в пакеты. Вторая увозит эти пакеты со скоростью пятнадцать километров в час, а по дороге – со скоростью тридцать три километра. Две последних – сучкорезки. Они производят механизированную обрубку сучьев.
Из показанных новых механизмов некоторые успешно применяются в леспромхозах, другие только что рекомендованы к серийному производству, некоторые проходят испытания.
Лесная прлмышленность идет по широкому
Понравилось гостям района и все остальное: работа вахтовых участков, полуавтоматических линий, внедрение диспетчеризации, создание буферных складов, подсобных хозяйств, концерт художественной самодеятельности в Доме культуры Советского леспромхоза, лесные поселки. И самое главное – люди тайги: простые, трудолюбивые, радушные. Обо всем этом участникаи Всесоюзного семинара заявили в своих выступлениях на заключительном заседании, состоявшемся на второй день, после чего они разъехались. Жители райцентра пожелали им всем доброго пути и успехов.
ГЛАВА 22. ДУРАЦКИЕ ДЕНЬГИ РАЗВРАЩАЮТ
Паша Котов в студенческие лета – и техникумовские, и институтские – если бы даже очень желал, не имел никакой реальной возможности в большинстве случаев покупать проездные билеты на электрички. А мотаться на них приходилось частенько: к тетям ездил на станции Ильинскую и Отдых по Казанской дороге, целый учебный год до Мамонтовской по Северной ж. д., ибо техникум снимал там койки для своих подростков, так как мест в общежитиях на всех не хватало; даже на свидания к девушке. Когда «дебревский Ломоносов» прибыл в столицу набираться ума, электропоезда по любому направлению фактически курсировали круглосуточно. Небольшие перерывы в их движении были ранним утром, часа полтора, в районе четырех-пяти. Никаких случаев нападений на него никогда не было, да и вообще подобного вроде не случалось, поэтому безбоязненно не раз путешествовал по Подмосковью глубокой ночью. Так было даже удобней: в это время билеты проверяли реже.
Однажды часа в три ночи разговорился с двумя парнями почти своего возраста, которые недавно вышли из тюрьмы. И такая состоялась доверительная беседа. Вплоть до того, как там приходилось «хором» пользовать лошадь для удовлетворения полового влечения. А когда стали расставаться один из попутчиков пожалел:
– Пожалуй, зря ударились в неприятные воспоминания, только расстроились. Ну, да ладно. Дай Бог тебе туда не попадать, - и случайно встретившиеся юноши, с разными судьбами, крепко пожали друг другу руки на прощанье.
Итак, за девять студенческих годков покатался дебревский «заяц» вволю. И однажды произошла в его безбилетном пространстве любопытная встреча. Паша стоял в тамбуре. Из соседнего вагона неожиданно вошли два контролера, один быстро пошел в следующий тамбур, а другой обратился к студенту:
– Ваш билет, - и, посмотрев на пассажира, вдруг несказанно обрадовался: - Пашенька! Вот так встреча…
– Да, Шурик, да! Он самый и есть, - не меньше его обрадовался Котов.
Это были двоюродные братья. Александр Шешенин на десять лет старше. И каких лет! В подростковом возрасте попал в колонию за убийство главаря местной шпаны в донбасской Горловке, когда гостил там у родственников. С таким же, как и Павел, двоюродным братом Колей, они пришли в клуб на танцы. В фойе к нему подошли два парня и заявили: