Снайпер
Шрифт:
– Сержант. Похоже у моста диверсанты немецкие. Радар высвечивает металл на земле, мост я вижу, зенитку там, доты и всё остальное, а недавно таясь по берегам начали источники металла приближаться.
– Диверсанты, – кивнул тот, легко поверив в такие возможности «Шилки», её вообще чудом называли. – Мост хотят захватить.
– Точно. Но не сразу, а перед появлением их войск, чтобы наши взорвать не успели. Немцев пока нет, небо чистое, до моста пять километров, я скатаюсь туда, дам залп по диверсантам. После работы четырёх стволов от них только фарш останется. Ну и вернусь.
– Товарищ младший лейтенант, нельзя вам покидать город. Он же совсем без защиты останется. Я лучше остановлю колонну из тех что к мосту идут и сообщу командиру, а они там сами справятся.
– Тоже вариант, – подумав, согласился я, а сержант побежал к дороге.
Идея сработала, тот
Сейчас шла перезарядка, машин с боеприпасами не было, они разгрузили остатки ящиков и ушли к складам, ещё получить снаряды. Я выдал наряды, уже подписанные начальником местного управления НКВД, которого я так и не видел со вчерашнего дня. Да и приказы никакие не приходили. Защита города осуществляется, и это хорошо. Кстати, моя выдуманная колонна с боеприпасами так и не появлялась, я сержанту сказал, что видимо немцы на дороге перехватили. Вполне рабочая версия. Так вот, мы не так давно помогли нашим летунам, сшибся с их хвостов истребители противника, вон три дыма на земле, к сожалению, четвёртый в стороне наш, да ещё один «И-16» сел на вынужденную в километре от нас на обочине дороги. Я указал на него, пока бойцы короба снаряжали, и велел сержанту:
– Пошли к нему машину, хвост в кузов, пусть оттранспортируют самолёт и лётчика на аэродром. Может успеют истребитель привести в порядок. У нас сейчас каждый истребитель и лётчик на счету.
– Сделаем, – кивнул тот и отправил трёх бойцов на грузовике к подбитому «ишачку», у которого уже была видна фигурка летуна, что суетился у мотора.
Свой грузовик бойцы не использовали, остановили порожнюю машину что шла в тыл, закинули хвост в кузов, закрепив его, и отправили тех в тыл, вскоре вернувшись. А вот я продолжал отслеживать показания радара, сообщив в штаб авиационной дивизии, я теперь с ними работал, о появлении очередной группы немецких самолётов, курс, высоту, и состав, после чего подозвал сержанта. Тот как раз выслушивал доклад от одного из бойцов, о том, как они выполнили приказ по эвакуации подбитого истребителя.
– Сержант, подойди, – приказал я, и когда тот подбежал, предано глядя на меня, то сообщил ему. – Похоже немцы нами заинтересовались. Диверсантов отправили. Идут к нам, пока находятся в трёх километрах.
– А может это наши?
– Я бы на такое не рассчитывал. Иначе почему те так тихарятся и двигаются, используя складки местности?
– Ничего, товарищ лейтенант. Встретим.
Тот стал располагать бойцов, по позициям, те укрывались в складах местности, один поднялся на дерево, откуда обзор хороший. После этого частенько сержант интересовался у меня где немцы, и когда до них осталось метров шестьсот, а те нас уже видели, я смог даже сообщить сколько их. Выходило что пятеро. После того как те замерли, я сообщил сержанту:
– Я к ним подъеду и расстреляю. Мало ли у тех рация и они артиллерию наведут. Видишь? Уже гул канонады хорошо слышно. Вполне могут навести.
– Товарищ лейтенант, установка может пострадать.
– Только от огня артиллерия, от стрелкового броня имеется. Людей не трогай, я сам скатаюсь
– Есть, – только и осталось тому что козырнуть.
Запустив движок, я стронул машину с места и на максимальном ходу погнал к немцам. Машина у меня так замаскирована, так что напоминала куст, но с земли понять, что это установка, было можно, и немцы видимо поняли, раз с места не двигаются, заняв удобную позицию для наблюдения. Те забеспокоились, а потом и запаниковали, но поздно, я спустился в низину, опустив стволы пушек, и ударил из двух стволов. После этого покрутил башней, выискивая целых противников, их не было, и развернувшись, покатил обратно. В этот раз переместил машину в другое место, на километр перегнал. У немцев была рация и те вполне могли сообщить о том где установка стоит. Часть бойцов проследовали ко мне чтобы взять позицию под охрану, а сержант на грузовике покатил к уничтоженным немцам. Вернулись те с зелёными лицами, без особых трофеев. Однако подтвердили, те были в немецкой форме, ошибки не было.
Вернулась «полуторка» с пункта боепитания, но одна, вторую «охотник» подловил. Сгорела та на обочине дороги. А к вечеру нам привезли ещё горячие буханки хлеба, и каши с тушёнкой в термосе, так что поужинали горячей пищей, вскипятив воду на костре для чая. А за час до заката, я отметил что в управлении НКВД Кобрина началась нездоровая суета. Машины подогнали, бойцы в кузов грузятся. А я отслеживал всё что там происходит, как и в штабе Четвёртой армии. А причина была в звонке, начальник управления говорил с кем-то по правительственному телефону. Так называемому «ВЧ». Похоже ему удалось узнать, что никто ни о какой экспериментальной зенитной установке и не слышал, и сообщить ему об этом мог только один человек, на которого я часто кивал, нарком Берия. В общем, валить нужно, ехали те явно ко мне, уже двигаясь по улочкам. Сам я сидел на башне, спустив ноги вниз, и тут сделал вид что меня вызвали:
– Да, Ворон, Зяблик на связи, – оживившись, ответил я якобы на пришедший вызов, бойцы что сидели рядом с установкой, из тех что не были на посту, насторожились, внимательно глядя на меня. – Я Зяблик, вас понял.
– Что-то случилось, товарищ лейтенант? – подойдя поинтересовался командир отделения охраны.
Кстати, а охрана нужна, многие из командиров колонн видели темп стрельбы по воздушным целям, как и то что эти цели с частой периодичностью падают вниз сбитые, желали посмотреть и пообещаться. Охрана их не подпускала, техника секретная. Нельзя.
– Да, начальство срочно отзывает. Поэтому будем прощаться. Возвращайтесь в управление, дальше я уже сам, в охране не требуюсь, да и двигаться больше буду по бездорожью.
Мы обнялись на прощание, и я их отпустил. Вместе с машиной со снарядами, а сам устроившись в «Шилке», запустив движок, и погнал прочь, успел скрыться до того, как на окраине города появились те, что ехал для моего ареста. Там же на окраине они и столкнулись, фактически лоб в лоб, с моей охраной и второй машиной. Дальше быстрые и экспрессивные переговоры и за мной следом рвануло три машины полные бойцов, да поздно. «Шилку» я уже убрал в хранилище, и сменив её на мотоцикл-одиночку, покатил в сторону передовой. Вот теперь можно поработать ночью. Как я видел по карте, которую увёл из сейфа интендантов, часть складов уже находились на занятых немцами территориях. Их можно прибрать, на всю ночь работа, а потом и остальные примем. Через водные препятствия я перебирался на лодке, там дальше снова доставал мотоцикл и так и катил. Не сразу и заметил, что наши уже остались позади, и вокруг немцы. Нет, наши тоже были, группками окруженцы пробирались, догоняя стремительно отступающее советские войска, но всё же это уже были занятые немцами территории.
Дальше я не стал спешить, проставил мотоцикл на подножку, и достав мощную радиостанцию на базе «Урала», поднял высокую телескопическую антенну, запустил генератор, и стал вызывать девчат. Молодцы, дежурили, сразу отозвались. У тех всё в порядке, с детьми тоже, чужих нет, дикие звери имеются, даже одна лисица выходила, но спугнули выстрелами. Медведей на сканере видели, но те не подходили. В общем, беспокоится нечего. Я тоже сообщил что с наложницами провал, их в этом мире нет, но буду искать, сейчас делом занят, пополняю благосостояние, на что мне дали карт-бланш. Мол, ты мужчина, сам знаешь, что делать. Нравится мне такая вера в меня, поэтому сообщив что всех целую, уточнил время следующего сеанса связи, ну и разъединился, и стал убирать оборудование. А закончив, достал карту, определившись где ближайшие склады, крупные, корпусные, решил начать с них. И уже когда начало темнеть, покатил к ним.