Старатель 2
Шрифт:
Сумма, к слову, по прикидкам Юджина выходила приличная — контейнеровоз был в плачевном состоянии. Но все же отремонтировать его было куда дешевле, чем покупать другой.
Именно что другой, ни в коем случае не новый. Звездолеты такого типа только сошедшие с верфей стоили бешеных денег, и их покупку могли себе позволить лишь корпорации, причем далеко не мелкие.
Но оно того стоило — новенький звездолет как минимум лет десять не нуждался в ремонте. На все компоненты, оборудование, системы предоставлялась гарантия, и стоило хоть чему-то выйти из строя,
А таким, как Юджин, Хороняка и Рико были доступны лишь корабли, уже прошедшие не один миллион световых лет. Старые и побитые, проще говоря.
И покупка такого — тот еще кот в мешке. Хоть десять раз облазай кораблик и обнюхай каждый угол, все равно какая-то пакость вылезет лишь через час, день или месяц с момента покупки. Причем вылезти может такое, что взвоешь…
Вон, например, как Четвертак когда-то. Купил отличный корабль — старенький георазведчик. Такие использовались еще до того, как появились старатели. Этот корабль был способен провести несколько лет в открытом космосе без необходимости стыковаться со станцией. На нем имелось геологическое исследовательское оборудование, отсеки для дронов (как космических, для осмотра и добычи ресурсов из астероидов, так и атмосферных — если найдется удачная планета с богатыми залежами на поверхности). Было также неплохое вооружение и мощные движки. Не корабль — песня.
Естественно, Четвертак купил его, не задумываясь.
И нет, дураком он не был — все внимательно проверил и изучил, даже в док на станции корабль загнали, а Четвертак еще и спецов нанял, которые прогнали систему, провели тесты и дали, наконец, свое заключение.
Корабль был, считай, в идеале. Нет, понятное дело, что какой-никакой, а ремонт все же требовался, но движки работали идеально, системы не сбоили, корпус был целый. Чего еще надо?
Как оказалось, спустя месяц после покупки понадобилось много чего.
Для начала — новые движки. Второй полет на новом корабле, и Четвертака пришлось буксировать назад к станции, едва только он отстыковался.
В процессе осмотра было выявлено, что движки просто вусмерть изношены и работают в режиме увеличенной мощности. Причем какой-то муд…мудрый спец подкрутил все так, что на холостом ходу (как раз тогда, когда корабль и проверяют всякими тестами) движки работают в номинале, даже с еще меньшей мощностью, благодаря чему на холостом все кажется на «отлично». Если же в открытом космосе пытаться лететь в подобном режиме — корабль будет набирать скорость, словно черепаха.
Помимо движков были и другие проблемы — поврежденный ИИ, который не выполнял программы, а следовал скриптам, что вылезло не сразу. Также маленькая вычислительная мощность (увеличивающаяся за счет отключения вторичных систем), неисправная система жизнеобеспечения, работающая в штатном режиме лишь первые несколько суток с момента включения.
И была масса всего прочего, менее важного, но не менее дешевого в плане ремонта.
Короче говоря, Четвертак плюнул, продал это корыто, и нашел новый корабль — благо,
Так что Юджин предпочитал починить «Фарт», чем испытывать удачу. Тем более что испытывать там нечего — с вероятностью в 80% купишь барахло…
Они ведь, в конце концов, на Ершалаиме, а здесь «Кинуть ближнего своего» — это прямо девиз местных.
Однако было на этой станции и то, ради чего стоило ремонтироваться именно здесь.
Это качество. Качество работ, материала, сменных деталей. Ершалаимцы гнули цены, как могли, однако с ними можно было поторговаться. А вот результат они выдавали…
Все не только монтировалось строго по инструкции, с соблюдением всех технических особенностей и советов производителя. Все проверялось-перепроверялось, при необходимости подгонялось, проводилась тщательная настройка.
Ну не зря же существует пословица: «Отработал, как ершалаимец», что означало: сделал все идеально.
Главное — договориться о цене и не позволить себя обмануть.
Юджин и не позволил.
Два часа споров, и, наконец, раскрасневшиеся, но вполне довольные собой господин Гройсман и Борода отмечали заключение договора, после чего Юджин кое-как, путаясь в ногах, добрался-таки до «Фарта», смог пройти до мостика, однако, не дойдя до места пилота каких-то пару шагов, завалился на палубу и задрых.
Храпящим, пускающим слюни на металлический пол его и нашел Хороняка.
— Эй, Борода! Подъем! Давай-давай, пора вставать!
— Пять минут, — не отрывая лица от пола, и даже не открывая глаза, промямлил Борода.
— Давай, вставай! — Хороняка легонько пнул его ногой. — Что за свинство — нажрался в сопли! И самое главное — без меня!!!
Борода ничего не ответил, однако Хороняка был слишком опытным и хитрым. Он ушел, но через пару минут вернулся с банкой холодного пива в руке.
«Пш-ш-ш!» — сказала банка.
Юджин моментально открыл один глаз и попытался найти источник столь прекрасного звука.
Не обнаружив, поднял голову и огляделся.
— На, подлечись! — Хороняка, развалившийся в кресле, отпив из своей банки, вторую протянул Юджину.
Тот дважды себя просить не стал: покряхтел, поднялся, но тут же охнул, схватившись за голову, и опустился на пол, после чего пополз на четвереньках вперед.
— Кыс-кыс! — заржал Хороняка.
— Иди в задницу! — огрызнулся Борода, добравшись-таки до соратника и выхватив из его рук холодное «лекарство».
Щелкнула жесть, и холодная янтарная жидкость полилась в пылающее горло.
— Фу…хорошо! — облегченно выдохнул Юджин, смял банку и швырнул ее в сторону.
— Что делать будем? — поинтересовался Хороняка.
— Ждать Рико, — ответил тот, — что еще?
— А потом?
— Потом — суп с котом, — глубокомысленно заметил Юджин. — Забыл, что ли — Тэкса надо на гребаный Хруст отвезти.
— Не нужно, — заявил Хороняка.
— Что? Почему?
— Ты вчера пока с ершалаимцами квасил, он звонил.