Студент
Шрифт:
— Ну, тогда!.. Тогда башка вся забита была! — ловко выкрутился я. — Да и нервотрепка-то какая, сам представь! Что твоя золотая лихорадка. Вылетело из головы начисто!
— Да? Ну, так-то оно так… Короче, слушай! Это насчет подработки.
Я вмиг смекнул, что речь, скорее всего, пойдет о погрузочно-разгрузочных работах. Самый простой и верный способ «шабашки», небольшого, но всегда надежного подспорья, особенно на всяких логистических узлах, типа железнодорожных станций. Объемы грузоперевозок были огромные, часто случались авральные ситуации, постоянных рабочих рук хронически не хватало. Приходилось привлекать временные. Где
Студенты тех лет, особенно то, кто постарше, поопытнее, уже отслужившие в армии, отлично умели находить возможность подзаработать. Обычно делали это артельно, и места подработок: рынки, оптовые базы, железнодорожные станции передавали «по наследству» своим преемникам с младших курсов. Я примерно так понял слова Александра и не ошибся.
Он рассказал, что еще прошлой осенью застолбил «хлебное место» неподалеку. Понятно, что в каждом большом городе помимо основного железнодорожного вокзала имеются несколько и пассажирских платформ, и вспомогательных грузовых станций –и вот, неподалеку от Политехнического, который целый автономный городок в городе, находится разъезд с совершенно дивным названием «Ракитов лес». Откуда взялось название? — за древностью никто уж не упомнит, никаких ракит там никто не видал последние полвека, это самая настоящая промзона, пропитанная дымами, соляркой, креозотом. Станция интенсивно работает как перевалочная база, платит прилично. Конечно, Саша не первооткрыватель этого Клондайка, но из его рассказа я догадался, что руководство станции быстро увидело в Александре Лаврентьеве надежного партнера. Парень он добросовестный, толковый, всегда готовый привести целую бригаду. Никаких проколов, тем более скандалов с ним не случалось. Чего же более?..
Видимо, это Саша и предлагал Василию на прошлой неделе — и повторил сейчас:
— Вакансии есть. Присоединяйся?
Конечно, я быстро просчитал выгоды. Вот он, резерв! Как-никак целых восемь червонцев я торчу Витьке, а это сумма еще та. Заработаю — рассчитаюсь.
— Я только «за». А когда ближайшая работа?
— Да практически всегда. Да вот давай прямо отсюда звякнем на товарный двор. У Савельича же телефон в кандейке есть. Попросим тетю Раю…
— Тут, наверное, телефон только внутренний.
— А, точно! Тогда в обед из конторы брякнем.
— Отлично!
Настроение у меня резко подскочило, и упомянутый выше план я решил внедрить немедля. В прямом смысле, поскольку послышалось знакомое завывание и громыхание, а через полминуты из-за агнара выкатил и сам электромобиль под управлением Козлова. На сей раз завсклад гнал машинку почему-то платформой вперед.
— Ну, гвардии рядовые, — радостно проорал он, — небось устали отдыхать? Жопы сплющились?.. Не боись, сейчас поработаем, аж дым пойдет! — и он виртуозно заложил вираж в глубь склада.
— Я между прочим, гвардии сержант, — с шутливым апломбом объявил Саша. — Младший, правда.
Чувство справедливости не позволило ему утаить истину.
— Гвардии? — переспросил я.
— Так точно. Гвардейская ракетная дивизия.
— Так ты ракетчик?
— Саша кивнул, затянулся напоследок и выкинул окурок.
— Дивизия знаменитая! — сказал он. — Управление и штаб во Владимире, а части чуть ли не по всему Союзу раскиданы. Наш дивизион на северном Урале стоял. Пермская область. Город Кунгур. Ну, рядом. Военный городок.
— Ага… —
— Слушай! — я сделал вид внезапного вдохновения. — Так там, я слыхал, такая штука… ну, типа второй Бермудский треугольник. Аномальная зона. Правда это?
Саша воззрился на меня с живейшим интересом.
— А откуда ты это слышал? — вопросом на вопрос.
— Ну! — я снисходительно ухмыльнулся. — Ты думаешь, я леший какой-то из берлоги?
Усмехнулся и он:
— Так лешему-то как раз с руки такие вещи знать. Так откуда слышал?
— Да сосед у нас во дворе, — с ходу сочинил я. — Он… я на секунду запнулся, вспомнив, что в те годы слово «дальнобойщик» вряд ли было в ходу, — шофер, в дальние рейсы ходит, бывает. На МАЗе. Вот он и говорил. Бывал там. А что, правда?
Саша задумчиво пожал плечами.
— Слухи были. Среди местных. Но мутные такие, ничего конкретного. Типа, знаешь, говорят, есть у нас тут такое заколдованное место. Вот как раз будто леший путает: можно зайти туда и хрен выйдешь… Это не в самом Кунгуре, а немного восточнее, на границе со Свердловской областью. Ну и среди солдат кто-то сдуру трепался. Так замполит потом на построении орал: кто это у нас бабкины сказки разводит? Комсомольцы! Век НТР!..
Он еще хотел что-то сказать, но тут из склада выкатился Савельич:
— Подъем, кавалергарды! Слушай мою команду.
Выслушать команду удалось не сразу, потому что я решительно перебил:
— Николай Савельевич! У меня просьба.
— Ну?
— После обеда можно отлучиться на часок? Дело есть.
— Это какое такое дело?
— Существенное. Я бы сказал, дело чести.
— Ишь ты!.. Нет, гляньте на него: фон-барон! Что за дело чести? Никак дуэль! На табуретках?
— Ну… тут девушка замешана. Надо увидеться. Срочно.
— Ты смотри! Уже нашел себе какую-то шмакодявку?
Наверное, что-то в моем лице сделалось не так, и Козлов поспешил исправиться:
— Ладно, ладно, ты это того… не того… Лаврентьев! Отпустим кавалера на свиданье к барышне?
— Святое дело, — Саша улыбнулся.
— Но час, не больше. Ясно?
Я радостно кивнул.
— А теперь к делу. Пошли осваивать технику!
Выяснилось, что властелин хранилищ вознамерился обучить нас искусству вождения электрокара. Дело это оказалось простым до безобразия: нужно было изучить инструкцию (Савельич вынул из стола и шлепнул на столешницу сильно засаленную брошюру), потом типа сдать зачет, после чего в какой-то амбарной книге делалась пометка о том, что мы допущены к управлению на законных основаниях.
— Это обязательно?.. — пробормотал Саша.
— Это не обсуждается! — отсек завсклад. — Читайте!
Наука оказалась, прямо скажем, не квантовая механика, хотя отработка навыков нужна. Всего четыре точки управления. Три рычага, одна педаль. Она же тормоз. Левый рычаг — коробка передач. Три скорости. Маленький рычажок рядом — переключение хода движения: вперед, назад. Правый рычаг — руль, он чуть похитрее левого, с изгибом и кнопкой под большой палец: это звуковой сигнал, бибикалка. Жмешь рычаг вниз — поворот вправо. Тянешь вверх — соответственно влево. Это если стоишь спиной к платформе. Если к ней лицом, то понятия «лево-право» меняются местами. Фара не предусмотрена, но если что, есть каска с фонариком. Иной раз заезжать приходится в темные закоулки хранилищ.