2424
Шрифт:
Через шлюз на корабль вошёл знакомый секунд-лейтенант в сопровождении четырёх вооружённых амбалов-штурмовиков. Все в скафандрах с тонированными забралами, только у офицера с прозрачным.
— Пауль Штраусс, — ещё раз представился он. — Пройдёмте на капитанский мостик, и разблокируйте везде двери для досмотра.
— Без проблем. Двери и так везде разблокированы. Сейчас здесь всё на ручном управлении — штатный искин повреждён, а новый пока не программировал, не до этого было, — я обвёл рукой задымленный коридор.
Тут же двойка штурмовиков развернулась и потопала в сторону трюма, а мы с летёхой в сопровождении второй
— Вот, — я показал в рубке на развороченный корпус биоискина. — Прямое попадание перед самым прыжком. Хорошо, что успел правильно координаты задать, а то вывалился бы в пустоте, и привет.
— По каким координатам случилось нападение?
— На память не помню, какое-то буквенное название. Вся информация хранится на нём, — я легонько пнул искин.
— Покажите место, где стоял, — лейтенант говорил бесстрастно, как робот.
Я провёл в техническое помещение, куда мы еле втиснулись вдвоём, сопровождение осталось за порогом.
— Да уж, повезло, — в его голосе, наконец-то, промелькнуло сочувствие, когда он осмотрел рваные дыры в потолке и на полу. Он подключился диагностом к твердотельному искину и почти сразу отключился. — В ремонтных доках хорошие специалисты, помогут правильно настроить, но я бы не стал терять время на это старьё, а купил бы новый, — посоветовал он.
— Я бы с радостью, но сначала надо с двигателями разобраться, а денег, как всегда, на всё не хватает.
Мы вернулись в рубку, куда тотчас вошла вторая пара штурмовиков.
— Чисто, сказал один из них. Никого из живых на судне больше нет. В трюме всё в пене, до сих пор проводка искрит, — доложил один из них.
Лейтенант кивнул и развернулся ко мне:
— Цель прилёта? — опять перешёл на официальный тон.
— Так это, хотел команду набрать из земляков. Здесь же русские, — я посмотрел честными-пречестными глазами. — А теперь в планах ещё и отремонтироваться.
— Почему именно здесь? — он неожиданно перешёл на русский язык с лёгким прибалтийским акцентом.
— А где ещё? Не на Землю же за экипажем лететь! Там все граждане минимум четвёртого класса, дорогие все, — ответил также по-русски, — а здесь подешевле персонал можно найти, и сразу заказ на перевозку взять.
— Вы правы, на станции можно найти неплохих специалистов. Что ж, удачи. Мы забираем штатный искин. До окончания расследования инцидента вам запрещено покидать систему.
— И долго будете расследовать?
— В течение суток, — он развернулся на выход, и один из штурмовиков поднял с пола развороченный корпус биоискина.
* * *
Пристыковавшись к орбитальной станции, сразу запросил диагностику повреждений корабля. За диагностику пришлось выложить пять тысяч — специалисты рембазы сначала не хотели браться за новый заказ, агитируя перенести дефектовку на начало января, но узнав, что плачу наличкой, были… скажем так, очень приятно удивлены. А когда я сказал, что мне чеки для отчётности не нужны, так вообще стал для них лучшим другом. Воодушевлённый приятной тяжестью золотой пластинки в кармане мастер пообещал управиться с диагностикой и сметой на ремонт сегодня к вечеру, а я занялся поиском оборудования.
Как и предполагал, родного двигателя от судна шаахской постройки в доступной близости не было, а заказывать издалека — время. Видимо, придётся
В системе звезды Росс 388 основные перевозки корпоративным клиентам окучила вторая по величине компания — я обратил внимание на отдельную причальную мачту, к которой пришвартовались пять однотипных грузовиков с эмблемой «Звёздных линий» на борту. В чатах болтают, что у пилотов перевозчика особые преференции. Охотно верится, если их размещают в дорогой гостинице, занявшей сразу второй и третий уровень станции, где также останавливаются граждане с первого по четвёртый класс полезности. Обычный номер в гостинице стоит пятьсот кредов, включая доступ к спортзалу с бассейном и завтраком из натуральных продуктов, но я лучше за такую сумму поживу в своей капитанской каюте и обойдусь пищевым принтером. А ведь в той гостинице ещё и люксы от тысячи кредов за сутки есть. Дааа, хорошо быть пилотом у топового перевозчика.
Что здесь есть ещё интересного? Всего на станции, построенной в виде приплюснутой тыквы, двадцать уровней. На нулевом и первом уровне ресторанчики-магазинчики, администрация, полиция, пожарные, банки, страховщики и прочие сервисные службы. На минус первом уровне ещё одна гостиница попроще, ниже склады, ремонтные службы, химчистки и, наконец, на минус пятом уровне казино, клубы, бары и забегаловки сомнительного качества. Даже ломбард есть. Так уже и представляю себе это традиционное для каждой станции
С подвалом всё понятно, а что на верхних этажах? Над дорогой гостиницей с четвёртого по восьмой уровень расположились диспетчера и военнослужащие теробороны с защитными системами станции. Полагаю, именно там всякие фотонные и кинетические пушки, ракеты и торпеды с прочими смертельными игрушками и генераторами щитов.
Утомившись от обилия информации, отобедал борщом и неожиданно для себя срубился — организм после всех встрясок потребовал незапланированного отдыха. Адмиральский час неожиданно продлился до ужина, а разбудил меня стук в дверь капитанской каюты — мастер завершил дефектовку и подготовил смету сегодня, как и обещал.