Ангел
Шрифт:
— С дороги, утырок! Шевели поршнями! Это не тебе! Больше никому не сообщай!
— Я первый предупредил?! Сольешь репортаж, мой процент не забудь отправить!
— Не вопрос. Ещё кому звонил?
— Толь…
» Location update, Handover;
(Немного позже) Борт «КЕ710». Над пригородом Сеула.
«Одна… за одним… только хорошим умирать молодым… Они просто с луною летали вблизи… Ни о чём не рыдая… Ни о ком не рыдая… Ни о ком, кроме тебя…» — вид снаружи
Далеко внизу затаилась ночная тьма, укрывшись за непроглядными облаками. Здесь же, на столь огромной высоте царит спутник Земли. Бледный диск Луны, словно большое зеркало, отражает солнечный свет и заливает ряды кресел прохладными оттенками.
Как забавно… Большинство считают, что Солнце самая яркая звезда небосклона. И лишь некоторые знают удивительную вещь — свет Луны ярче. Просто люди не способны это увидеть.
Единственный спутник Земли не имеет магнитного поля и лунная поверхность собирает энергию взрывов далеких звезд, отражая гамма-излучение, скрытое от человеческого глаза. К счастью, от губительных лучей нас защищает атмосфера… Что не отменяет сияния ярче Солнца.
Поэтому о мнимой прохладе легко забыть, наслаждаясь уютным теплом серебристого свечения, которое греет лицо, просачиваясь через светофильтр иллюминатора.
Пум-пум… Звучит мягкий сигнал… И замершее время ускоряет ход. Над проходом замигал желтым знак «Пристегнуть Ремни». Притихший салон тревожат звуки подготовки к посадке.
Слабо фыркаю и сбрасываю нахлынувшее оцепенение. Ступор подкрался незаметно. Как всегда… Нажатие кнопки в подлокотнике мягко поднимает спинку вертикально.
Похоже, наше авиа путешествие подходит к благополучному завершению. Немного жаль, вылет оказался интересным. По моему так…
В проходе возникла стюардесса с каштановыми волосами. Стройная девушка ободряюще улыбнулась и выравнивает кресло парня-сосиски. Упакованный организм вяло покачнулся рядом. Чудик по-прежнему в отрубе и пропустит наше приземление. Он сам виноват…
Полный желудок сигнализирует о сбросе высоты и прыгает к горлу. Ласковый свет скрылся за облаками. Самолёт падает во тьму.
(Тем временем) Экстренный выпуск на телеканале «КБС1».
— Наш аэропорт Кимпхо работает с серьезными задержками, после инцидента с попыткой угона самолета, — удивительно бодрый репортер смотрит в камеру. Голубой галстук и полы коричневого пальто бросает ветром, причёска с левым пробором в беспорядке. Раскосый кореец стоит на ночной улице у высокого забора со спиралями колючки наверху, за ограждением видно поле аэродрома и яркие фонари вдалеке.
— Сегодня вечером пассажир «Корея Эйр» устроил вооружённый скандал на борту, — жизнерадостно продолжает репортер, — по непроверенной информации звучали выстрелы из огнестрельного оружия! Пресс-служба авиакомпании сообщает в официальном заявлении, что экипаж оперативно справился с конфликтной ситуацией, из пассажиров никто, к счастью, не пострадал!
Наряд у репортера несколько потасканный, всего
— Во многом пристальное внимание общества к этому происшествию объясняет нерадостная статистика, связанная с «Корея Эйр», — продолжает вещать в камеру репортер. — Нашу авиакомпанию считали одной из самых опасных в мире. Причиной стала катастрофа рейса два нуля семь, который сбила ракета, выпущенная с территории Советского Союза во время пограничного инцидента над Сахалином. В результате погибли почти триста человек! А также ужасное крушение на острове Гуам в девяностых, унесшее жизни более двухсот пассажиров.
Репортер печально замолчал и склонил голову. Даже ветер перестал мотать одежду на невысоком корейце.
— Эти две трагедии ужаснули нацию, но данный миф развеян декадой безаварийных авиаперевозок, — ободряет репортер. Он делает театральную паузу и зажимает наушник в ухе: — Приготовьтесь, сейчас вы увидите посадку рейса семьсот десять «Корея Эйр»! Авиакомпании, без сомнения, заслуживающей доверия!
Репортера сменяет нечеткая картинка. Заметно максимальное оптическое увеличение и дрожание. Похоже, оператор спешит отснять сюжет.
Сначала видны маяки, расположенные на концах крыльев. Навигационные сигналы мигают красным и зеленым. Между ними ярко светят посадочные фары самолёта.
Затем из сумрака возникает авиалайнер. Его серебристые борта осветили высокие фонари аэродрома. Громадная махина немного прыгает, поймав налетающий поток воздуха и резина задних колёс встречает бетон. Дальнейшее касание передней стойки шасси выравнивает авиалайнер на земле. Самолёт продолжает быстрое замедление и сбрасывает скорость, осторожно удаляясь от здания аэропорта, мелькнувшего в кадре.
— Как вы могли заметить, рейс «Корея Эйр» удачно приземлился, — объявил репортер и картинным жестом смотрит на запястье с часами: — Как и всегда, по расписанию! Но мы продолжаем следить за дальнейшим развитием событий…
(Тем временем) Борт «КЕ710». Аэропорт Кимпхо.
Приземлились. В иллюминатор наблюдать гораздо интереснее, чем в искусственный монитор подголовника! И я с детским любопытством вглядываюсь в темноту, почти утыкаясь носом в прохладное стекло.
За бортом поздняя ночь. Мы катимся по полю аэродрома. Снаружи видно длинное крыло самолёта и пролетающие под ним фонари у границы бетонной полосы. Вдалеке мелькнули светлые ангары и невысокое здание аэропорта. Более частая россыпь огней сверкает по всему горизонту, нас окружает мегаполис. Так близко…
— Дамы и господа, — звучит голос стюардессы, — мы прибыли в международный аэропорт Кимпхо. Пожалуйста, оставайтесь на своих местах после завершения движения самолёта. О дальнейших действиях мы сообщим дополнительно. Спасибо, что выбрали авиакомпанию «Корея Эйр».