Ангелы на полставки
Шрифт:
Условием покупки была немедленная доставка сразу же после оплаты.
Многое могло случиться после того, как я увидел его на снимке: задержка рейса из-за погоды, технические неполадки, ошибка в адресе… Но все обошлось как нельзя лучше.
Он прибыл в аэропорт, где в тот момент дежурил Стив Рус из «Дельта Эйрлайнз», поклонник моих книг. Это тоже был добрый знак. Стив тут же написал мне, что со щенком все в порядке.
После продолжительного перелета от Сент-Луиса до Сиэтла и последующей пятичасовой поездки к моему дому щенок был полон сил и энергии.
И это неудивительно, ведь все сложилось на редкость удачно для
Его имя? Не совсем то, что было: Локи. «Уменьшительное от шотландского имени Локлан», – прочел я в Википедии. Звучит похоже, но немного отличается.
И еще одно: он все еще не отзывается на зов «Локи!», искоса поглядывая на меня.
Время – и ответы
Мы, смертные, начинаем свой путь на Земле с миллиона вопросов.
К четырем-пяти годам, получив предварительное описание этого мира, мы уже пытаемся находить свои собственные ответы. И, как правило, после нескольких десятилетий пребывания на этой Земле, после множества испытаний, которые на самом деле были уроками, мы получаем ответы, которые соответствуют нашим текущим представлениям.
Затем наступает день, когда нам кажется, что в нашей жизни почти не осталось нерешенных вопросов и что теперь мы с легкостью будем бороздить глубокие воды, казавшиеся прежде опасными и непредсказуемыми.
Проблемы становятся рядовыми событиями, и мы уже не беспокоимся о том, что некогда представлялось испытанием. И на все случаи жизни у нас заранее заготовлено множество рецептов.
Ох уж эти наши рецепты! Всегда ли они могут помочь тем, кто в этом нуждается?
Существуют ли ситуации, которые нельзя объяснить с общепринятой точки зрения, но можно найти свой собственный ответ?
Точно не знаю, но расскажу вам одну историю.
Моя дочь была чудесной девушкой. Это случилось много лет назад зимой – шел снег и был сильный ветер. Другая машина внезапно выехала на встречную полосу и столкнулась с ее автомобилем. Моя дочь почему-то отстегнула ремень безопасности, хотя она никогда этого прежде не делала. В момент удара она погибла на месте.
Какова вероятность того, что вторая машина потеряет управление на пустынной дороге в тот самый миг, когда мимо проезжала моя дочь? Несмотря на сильный удар, обе женщины, которые были в той машине, остались в живых.
Один шанс на миллион… Что заставило дочь отстегнуть ремень безопасности незадолго до столкновения?
Можно ли хоть как-то объяснить эту нелепую, трагическую случайность? Лично я поначалу думал, что нет.
Но вскоре после аварии моя вторая дочь стала получать послания от своей сестры (раньше они были очень дружны). Она сообщила нам, что очень счастлива в своей насыщенной новой жизни. Ей нравится помогать молодым девушкам, так же внезапно покинувшим эту реальность, разобраться в том, что с ними произошло и в чем состоит урок для их семьи и друзей.
Разве смогла бы она выбрать такую миссию, подумалось мне, если бы не умерла тогда так, как она умерла, той зимней холодной ночью? Проживи она долгую и безмятежную жизнь, ей вряд ли удалось бы прочувствовать переживания тех, кто слишком рано закончил свой земной путь.
Я понимаю, что кого-то из читателей эта история оставит равнодушным. Другие приведут свои объяснения: что дело вовсе не в нашем выборе – на все воля Божья. Или что это – чистое невезение.
Но
Формирование будущего
Когда-то давно я был уверен в том, что наше воображение – это мир фантазий, а повседневная жизнь – мир реальный.
Но существует ли граница между этими двумя мирами? Разве мы не можем рассказать выдуманную историю, которая покажется реальностью, или вспомнить событие из реальной жизни, в которое трудно поверить?
Ответ: такой границы не существует. Наша реальность окрашена фантазиями, а наши представления и воспоминания день за днем формируют будущее, и в конечном итоге – всю нашу жизнь.
Разумеется, время от времени мы можем переступать эту границу, которой на самом деле нет.
Много лет назад я летел в составе эскадрильи. Облака были настолько плотными, что я видел лишь краешек крыла ведущего. Мне долго пришлось лететь в опасной близости от другого самолета, иначе я рисковал отстать от группы.
Но со временем я уже не был уверен, что облака могли быть густыми до такой степени. А не выдумал ли я этот полет? Стоило мне допустить такую мысль, и событие сместилось в область нереального, словно ничего не произошло. И это останется для меня выдумкой, пока какой-то пилот не расскажет мне о подобном случае из своей жизни. В конце концов, облака и правда бывают очень плотными! И тогда этот полет снова станет для меня реальным воспоминанием.
Несколько лет назад я написал небольшую книгу под названием «Хорьки-спасатели на море». А поскольку я испытывал к этим вымышленным зверькам искреннюю симпатию, мне захотелось немного приблизить их к реальности.
Я нарисовал эмблему Спасательной службы хорьков (Ferret Rescue Service). В книге аббревиатура FRS была на одном из спасательных катеров, и потому я сделал фоном для моей эмблемы цвета этой лодки – желтый в оранжевую полоску. У других судов были свои цвета, но больше всего мне нравилась Хорьчиха Бетани и ее команда на катере Джей-101 «Решительный». И я подумал, что если бы в ее распоряжении оказался гидроплан, помогающий спасать маленьких животных, то и у него были бы цвета «Решительного».
Я отнес нарисованную эмблему в магазин тканей, где мне сделали специальную нашивку на куртку с аббревиатурой FRS:
Думаю, вы и сами догадались, какому гидроплану предстояло отправиться в путь с этой эмблемой – причем не со страниц книги, а в реальности.
Дэн Никенс
Так выдумка ли это или повседневная реальность для тех, кто лично наблюдал за полетом гидроплана с эмблемой FRS?