Двое из будущего, 1901-...
Шрифт:
– Ладно, - с шумным вздохом поднялся я, - пойду-ка я душ приму. В себя приду.
Маринка, хитро прищурившись, "благословила" меня на путь телесного очищения:
– Ага, иди. Я сейчас кофе допью и присоединюсь.
Честно скажу, я свою супругу люблю. Люблю ее характер, ее хрустальные серые глаза, звонкий смех и суфражисткие наклонности. Но секс по два раза на дню меня немного напрягает. Я хоть и здоровый мужик в самом расцвете сил, но такая частота близости для меня слишком уж часта. И потому, я рванул в душ с зыбкой надеждой успеть сполоснуться до окончания завтрака. Не успел.... Маринка
Первого января я планировал отдохнуть. Никуда не ехать, не думать о работе, не читать подготовленные отчеты. Я так планировал и наивно полагал, что мне это удастся осуществить. Но, как всегда, жизнь внесла свои коррективы. Сначала Маринка приставала ко мне, из-за чего я страстно захотел на работу, посетить недавно отгроханный офис, а затем и сама работа пришла ко мне на дом. Вернее с утра пораньше ко мне завалился Валентин Пузеев и притащил с собой велосипед. Самый обычный советский "Урал" на котором я любил гонять в детстве. Вернее его реплику.
– Вот!
– с гордостью продемонстрировал он мне наш новый продукт.
– Красавец, - восхитился я изделием. И хоть он был неказист на вид, не окрашен, но вполне себе красив.
– Катался уже?
– спросил я, приподнимая одной рукой мастодонта.
– Что-то тяжеловат. Вы его из пары ненужных ломов сварили что ли? Надо бы полегче сделать.
– Ха, Василий Иванович, - ощерился золотыми зубами Валентин, - вы, верно, других велосипедов под ногами не носили. Из труб делали, как вы и говорили. Другие потяжельше будут. Только зря вы на тонкостенных трубах настаивали, больно уж дорогим выйдет велосипед.
– Неужели? Ну да ладно.... А дамский вариант вы сделали?
– Нет еще, - признался мой "золотой" рабочий.
– Но это не сложно будет. Если понадобится - быстро организуем.
Конечно же, велосипеды в эту эпоху уже были. И были самые разнообразные. От древних "пауков" до вполне современных классических. И нам было не особенно важно их производство, много денег на них мы заработать не сможем. Просто, таким образом мы нарабатываем опыт, осваиваем технологии для того чтобы к концу этого года выкинуть на рынок наш новый продукт - мотоцикл. Самый настоящий, с нормальным двигателем и коробкой передач. Больно уж мне понравился подарок Суслова на мое венчание и я, загоревшись страстью, убедил Мишку освоить и это направление. Тем более что нам все это в будущем пригодится. Ведь для того чтобы сделать тот мотоцикл который я хочу, нам понадобится нормальный двигатель хотя бы на один цилиндр и простейшая двухступенчатая коробка передач. Хотя бы двухступенчатая. А набьем руку на изготовление этой малости и можно будет переходить и на автомобильные моторы. Ведь мы же хотим строить самолеты и танки? Поэтому, озадачив Валентина, изготовлением велосипеда, мы поставили перед Поповым новую задачу - создать новый отдел исследования и набрать нужных людей. И кровь из носа, но продемонстрировать мне до осени первого года требуемый мотоциклетный двигатель и коробку передач.
– Сам-то уже опробовал?
– спросил я Валентина и внимательно потрогал
– Это кто ж такие сопли наварил?
– Дык, это ж я и варил, - признался Валентин.
– Попробовать вот решил. А что?
Я вздохнул. Валентин хороший работник, мастер на все руки, бог ключей и напильников. Все к чему он прикасается, волшебным образом ремонтируется и модернизируется. Я уж начал думать, что ему подвластно все на этом материальном свете, но, видимо, сварочный аппарат оказался ему не по зубам - любой пэтэушник лучше сварит.
– А зачем сам? Есть же обученный сварщик.
– Так праздник же!
– удивился он.
– Сами вчера всех пораньше отпустили и сегодня разрешили не выходить. А я хотел побыстрее сделать. Жалко покрасить время не было.
– Это ты что же, вчера допоздна на работе сидел?
– Ну да, - пожал он плечами.
– Сделать же надо было.... Да еще и Зинка запретила мне в одиночестве праздновать. А она же с вами вчера допоздна была, поэтому я возился, пока ее ждал. Дома уже собирал.
Я лишь махнул на него рукой. Взрослый человек - сам в состоянии распорядиться своим временем.
– А ты уже пробовал прокатиться на нем?
– Нет, - мотнул головой Валентин.
– Я ж на нем не умею.
Тогда я с готовностью взгромоздился на железного коня и с легкостью прокатился вдоль по коридору. Десять метров туда, разворот и десять метров обратно. Тяжеловато идет, педали крутятся с трудом, да и масса большая.
– Ну как?
– с надеждой спросил Валентин?
– Сиденье жесткое, надо что-то помягче придумать и на пружинах. А то весь зад будет в мозолях. А так - нормальный велосипед.
"Урал" он и в прошлом "Урал". Сделать что-то не так было сложно. Конструкция проста, рама из двух треугольников, колеса со спицами, да изогнутая вилка и гнутый руль. Получилась хоть и не идеальная копия, но весьма близкая к тому. Вот только когда я по старой памяти захотел затормозить педалями, то почему-то не смог. Педали просто завращались в обратную сторону. Пришлось спешно давить странного вида рычаг на руле.
– Были сложности с изготовлением?
Валентин пожал плечами.
– Да нет, не было. Все довольно просто. Нам только раму надо было сварить, да руль с вилкой согнуть. А сиденье, педали, подшипники и колеса мы купили.
– Колеса какие-то странные, - сказал я задумчиво, щупая гладкую резину. На них подчистую отсутствовал рисунок протектора и похоже были они цельнолитые, то есть бескамерные.
– Нормальные колеса, - возразил Валентин.
– Как у всех велосипедов. А что не так?
И я доходчиво объяснил своему работнику, что велосипедные слики хороши только на ровной и шершавой поверхности, на таких как асфальт. И то, только до тех пор, пока эта поверхность сухая и чистая. Небольшой песок или мусор на пути и все - при неверном движении твой железный конь скидывает тебя со своей спины и сам ложится на тебя сверху. Здесь нужен протектор! Хоть совсем небольшой, но он просто необходим. А это значит, что нам не отвертеться от экспериментов с резиной.
– А с подшипниками тогда как быть?