На краю 3
Шрифт:
— Слышал, сегодня региональный директор Тремори приедет для заказа еще десятка кораблей. — произнес один четырехногий парень девушке с двумя ногами. — Работы будет на следующий цикл выше крыши.
— Хоть бы так и было, — произнесла девушка, — Я ведь работаю в офисе и слышала, что заказ может уйти нашим конкурентам из-за того что мы можем собирать не больше пяти кораблей параллельно. Жоташ хочет попытаться увеличить производственные площади. Но тогда надо копать новый производственный пруд этот же и так почти полностью занят, миллиарды пегатов
— Это плохо, если заказ уйдет может начаться сокращение. — произнес парень.
— Ну тебя это в любом случае не коснется, вас и так мало в отделе переработки работает. — произнесла снисходительно улыбнувшись девушка. — А вот корпусников могут сократить.
— Вот бы эту скотину Зига сократили, — зло произнес он.
— Очнись, его отец в правлении уже больше десяти лет жопу лижет директору. Его не уволят даже если он ничего делать не будет. — произнесла девушка.
Дальнейший разговор об обсуждении гадостей которые им сделал Зиг был мало интересен и я начал обдумывать их слова. Получалось, что завод сейчас был на распутье либо дорогущее быстрое расширение либо отказ от выгоднейшего контракта.
Но долго размышлять над перспективами фермы-завода я не стал поскольку автобус прибыл к месту назначения. Пройдя через пункт пропуска я отправился к Паксу в его кабинет.
— Ты уже прибыл? — поднял на меня свои глаза Пакс, — Хорошо, вот твое направление, транспорт будет через пол часа. Есть вопросы по работе?
— Пока не начинал работать, так что вопросов пока нет, — произнес я.
— Хорошо, тогда вечером вновь встретимся и обсудим твои дела за сегодня. — произнес он и отпутсил меня.
Через полчаса к остановке подлетел транспорт раза в три меньше автобуса. Загрузилось в него всего пять человек вместе со мной. Они с интересом осматривали меня и пытались понять кто я такой и почему я лечу вместе с ними.
Уже через три минуты мы высадились на другом берегу озера где помимо нас было уже человек пятьдесят и все они занимались делом устанавливая и какие-то излучатели над водой.
— Значит ты стажер, — произнес подошедший ко мне бригадир, — Посмотрим как справишься. Эй Хотум, отвечаешь за мальца покажешь что тут к чему.
— Почему я? — недовольно произнес мужик.
— А кто мне жалуется каждый день, что ему нужен напарник? — произнес бригадир.
— Ну так напарника, а не… — начал говорить Хотум смотря на меня с некоторым негодованием.
— Так, я сказал, а ты сделал. — произнес бригадир и ушел.
— Ну давай знакомится, я Хотум, — произнес мой начальник на сегодня.
— Морзе, — ответил я.
— Вот и познакомились. Ты главное не путайся под ногами и просто следи за моей работой, в конце дня я напишу, что ты старался и все хорошо и тому подобное. — произнес Хотум, он явно не желал нянчится со мной.
— Не волнуйся, я мешать не буду, — произнес я проникая в его сознание.
Хотум был одним из техников и занимался контролем излучателей которые должны были формировать правильную
Каждый слой представлял собой отдельный организм обладающий теми или иными функциями. Примерно треть отвечала за разнос питальных веществ по всему корпусу. Некоторые экранировали радиацию, некоторые были просто крепким корпусом, верхний слой был поглотителем тепловой энергии для того чтобы можно было спокойно входить в атмосферу. Параллельно этот слой корпуса преобразовывал тепло в электричество и подзаряжал немного аккумуляторы корабля.
Было довольно интересно следить за работой Хотума, но куда интересней было копаться в его голове. Он уже семьдесят лет работал на создании корпусов космических кораблей и у него в памяти было много интереснной информации.
Как примеру защитить корпус от гравитационных искажений которые встречаются в космосе, как перераспределить нагрузки при скручивании во время телепортации.
Оказалось, что если это не сделать то корпус умрет за пару десятков прыжков, а так часть корпуса успевала регенерировать пока другая выполняла ее функции защиты.
Очень интересная система экстренной герметизации корабля если происходил прорыв была. Между слоями корпуса корабля циркулирует специальный гель который при взаимодействии с космическим пространством сразу превращается в крепкую пену которая герметизирует дыру в корпусе. Подобные системы могли за полторы, две секунды закрыть даже дыру площадью в пять квадратных метров, а это мягко говоря было не мало.
Также на верхнем слое устанавливались излучатели гравитационных возмущений. Если вкратце то они создавали поле шириной в пару метров которое отталкивало от корпуса все что в него попадет.
Против мощного оружия оно было не сильно эффективно, но вот против космической пыли и микрометеоритов оно было весьма полезно. Это позволяло избегать лишние повреждения корпуса.
Еще две сотни лет назад корпуса космические кораблей были раз десять толще и порой достигали несуразные десять, пятнадцать метров только для того чтобы космический мусор не мог пробить корабль насквозь.
Сейчас об этом уже заботится система создающая гравитационные возмущения вокруг корпуса корабля. К сожалению Хотум не знал как именно происходят все процессы при создании корпуса.
Он был обычным техником и только выполнял инструкции необходимые для создания того или иного слоя корпуса и его формы. Сам он в молодости после десяти лет работы решил поднять квалификацию и поступить в университет, но уже на втором курсе был отчислен за неуспеваемость, вот тогда он и решил жить обычной жизнью и не пытаться прыгнуть выше головы.
Под конец первого рабочего мне даже доверили самому настраивать излучатели для формирования пилонов в которых установят систему гравитационных замков для стыковки с другими кораблями.