Нелегкая поступь прогресса
Шрифт:
Лиза смотрит с весёлым снисхождением:
— Юра, когда я что-то делала вполсилы и с невнятным результатом?
— Не припомню ничего подобного.
— Вот и на этот раз как всегда: моторы, что предоставлены авиаторам самые лучшие, ручной сборки, самой лучшей наладки. Все элементы конструкции проверены, все изготовлены из материалов высшего качества, мастерами высшей квалификации. Ты не знал, но сообщаю:
— Ого! И прямо сейчас люди могут купить и воспользоваться покупкой?
— Что ты! Купить могут, а летать — только после обучения, сдачи экзаменов и получения соответствующего диплома.
— И каков срок обучения?
— Около месяца, если заниматься интенсивно.
Тем временем публика заняла свои места, урядилась и притихла. Наигрывавший бравурные мелодии оркестр примолк, и к барьеру императорской ложи вышел Павел Петрович. Он взял в руки микрофон, и над притихшим ипподромом, из каждого динамика, развешанного по периметру ипподрома, раздался его голос:
— Любезные моему сердцу верноподданные российской короны и иностранные подданные! Сердечно приветствую вас на столь важном мероприятии!
Публика взорвалась! Ещё никто и никогда не слышал человеческий голос через электрические рупоры, и эффект оказался невероятным. Аплодисменты, крики восторга и счастливый смех не смолкали несколько минут, и когда они утихли, Павел Петрович продолжил:
— Любезные моему сердцу верноподданные российской короны и иностранные подданные! Сегодня мы с вами присутствуем при начале новой эры — эры авиации. Самолёты, что стоят на поле перед нами, через несколько минут включат свои моторы и вспорхнут в небеса. Помните, как семь лет назад мы с вами присутствовали при первом в мире отправлении поезда: счастлив сообщить, что железная дорога нынче объединяет больше тысячи больших и малых станций, и продолжает строиться, и будет строиться ещё десятки и сотни лат, поскольку Россия Большая, а планета Земля ещё больше. Самолёты, что стоят перед нами, невелики, потому что они ещё первые. В них размещается один, много если три человека, но лихе беда начало! Как мне обещал профессор Иван Никифорович Фокс, который руководит проектом, его группа уже проектирует самолёт вместимостью в десять человек. Совсем скоро
— Так точно, Ваше императорское величество! — в микрофон, стоящий на поле ответил профессор.
— Принимайте бразды правления!
— Слушаюсь!
Профессор повернулся к своей команде, и принялся говорить:
— Милостивые судари и сударыни! Вашему вниманию представляются три летательных аппарата. Самый маленький из них одноместный, и мы назвали его «Стриж». Сейчас стриж совершит небольшой полёт. Команда! Запустить мотор!
Механик крутанул пропеллер, мотор затарахтел.
— На взлёт! — командует профессор.
Лётчик отпускает тормоза, даёт полный газ, и, моторный дельтаплан, пробежав по полю не больше полсотни метров легко вспорхнул в воздух. На старт выкатили самолёт похожий на У-2, «кукурузник» родившийся в конце двадцатых годов, и успешно летавший до конца пятидесятых — такая была успешная машина. На этой машине сидели лётчик и пассажир.
— Юра, смотри внимательно! Этот пилот, его зовут Серёжа Аверин, взял с собой в полёт невесту.
— Что скажешь, смелый и предприимчивый парень. Надо взять его на заметку.
Второй самолёт, тоже имеющий собственное название «Дрозд», оторвался от земной тверди и закружился над ипподромом. Третьим самолётом оказалось «летающее крыло», и лишь высокий фонарь в передней части машины указывал наличие места пилота. Самолёт был ярко раскрашен полосками в виде перьев красного, оранжевого и жёлтого цвета.
— Дорогие друзья! — представил машину профессор — Перед вами «Жар-птица» что может подниматься так высоко, что лётчику не хватает воздуха для дыхания! Поприветствуем друзья! — и отдал команду — На взлёт!
Летающее крыло даже не вспорхнуло, а скользнуло в воздух, подобно скату в океанской волне.
Необычайная красота!
Наградите автора лайком и донатом: https://author.today/work/285211