Странник
Шрифт:
– «Красный-один» «Синему-один», как принимаешь? Прием.
– «Красный-один», принимаю чисто и громко, прием.
Это Хэнк, он у нас сегодня главный в «синей» группе.
– «Синий-один», сообщи статус и обстановку, прием.
– «Красный-один», статус активный, личный состав зеленый, техника зеленый, боеприпасы зеленый, действуем по плану, прием.
– «Синий-один», действуйте по плану, изменений нет, как понял, прием?
– «Красный-один», тебя понял, действую по плану, прием.
– Отбой связи.
Ни на кого они с той стороны не напоролись. Это радует и озадачивает. На нас нападут, в этом сомнений нет, поэтому очень
Согнув антенну обратно, я закрепил ее в зажиме и вновь забрался на свое место.
– Джон, давай дальше по шоссе прокатимся, – сказал я, захлопывая дверь. – В поле не сворачиваем, держимся асфальта, ни к чему подозрительному не приближаемся. Подозрительным следует полагать любой брошенный транспорт, мусор на дороге и всякое такое.
– Понял, – кивнул он, заводя двигатель.
– «Красный-два», действуешь по плану, как понял, прием? – взялся я за короткую связь.
– «Красный-один», тебя понял, когда ожидать?
– Скоро вернемся, опознаемся по приближении, прием.
– Понял тебя, «Красный-один».
Ну и хорошо, что понял.
«Джи-ваген» неторопливо разогнался и поехал дальше, за границу наших наскоро и насвежо обозначенных владений. Я оглянулся назад – «гантрак» стоял на бугре как памятник самому себе. Но видно им с той позиции должно быть хорошо.
– Куда едем? – спросил Джон.
– Просто дальше, осмотримся.
Он только кивнул.
Скорость была небольшой, километров под семьдесят в час, что на широкой, гладкой и совершенно пустой дороге было даже странным, но разгоняться быстрее я не хотел. Мины заложить здесь практически невозможно, да и кто бы стал их закладывать, засаду тоже организовать проблема, а если появятся машины бандитов, то разогнаться успеем. Зато резкие маневры на такой скорости безопасней – как-то у меня этот высокий и тяжелый «джи-ваген» доверия на предмет устойчивости вызывал немного. Ерунда, думаю, не та фирма, да и в армию склонную к переворотам машину не взяли бы, но вот такое у меня впечатление, особенно после того, как сам за рулем посидел. Опять же с некоторой тоской вспомнились большие, широкие и плоские американские «хамви», с колесами по углам кузова – вот те точно черта с два перевернешь. Нет, экономили канадцы на своих военных, точно экономили. На том же «хамви» стоит могучий, все прошибающий «полтинник», а здесь обычный единый пулемет, крупнокалиберный уже не влезет.
Джон чуть сбросил скорость, кивком показал вперед, на висящий над дорогой переезд – прямо перед нами был перекресток с какой-то дорогой, называвшейся, если карте верить, «Старой дорогой на Улм». Единственное возвышенное место получается, к слову.
– Джон, сверни на этот проселок и по нему поднимись на мост.
– Понял.
«Джи-ваген» плавно свернул с асфальта в поле, рыкнув дизелем, вскарабкался то ли на холмик, то ли на такую пологую насыпь, чуть подпрыгнул, выбираясь на асфальт, и затем повернул налево, уже на мост. И на середине моста остановился.
Вновь зашуршал над головой
Выбравшись из салона, я обошел машину спереди, забрался на широкий мощный бампер, с него на капот и оттуда – уже на крышу, взявшись за бинокль.
Пусто, тихо, опять же только ветер слышно и шуршание травы.
Какое-то движение в бинокль я заметил уже тогда, когда собирался махнуть рукой и сказать: «Все, поехали дальше». Но сказать не успел – далеко, на самом горизонте, появились две точки, явно двигавшиеся в нашу сторону. Я просто спрыгнул с крыши на асфальт, охнув под весом навьюченного на меня снаряжения и бронеплит, выругался, потом затолкал себя в салон и крикнул:
– Давай обратно! И как можно быстрее!
Джон вопросов задавать не стал, дал по газам, бросил машину с моста на склон, и уже оттуда, раскачиваясь и подпрыгивая, она выскочила на шоссе. Дизель взревел, разгоняя «джи-ваген» до максимальной, над головой опять зашуршал поворотный круг башни – Дэннис направил пулемет назад, туда, откуда мог появиться, догнать нас противник.
– «Красный-один» вызывает «Красного-два», «Красный-два», ответь, прием, – схватился я за микрофон бортовой рации.
Тут недалеко, слышать должны хорошо.
– «Красный-один», слышу тебя хорошо, прием, – откликнулась рация.
– Две машины, предположительно «Грешники», двигаются в сторону твоей позиции. Мы «Оскар-Майк» [47] , ETA [48] пять минут, будь готов встретить и поддержать огнем. Без команды не стрелять, если противник не атакует. Прием.
– Принял, «Красный-один», ждем тебя, прием.
– Гражданских отведите назад. Конец связи.
47
«В движении» (On Move, Oscar-Mike) – употребляемое в радиообмене сокращение.
48
Estimat ed Time of Arrival – предположительное время прибытия (употребляемое в радиообмене сокращение).
Думаю, что голос мой звучал уверенно, но на самом деле никакой уверенности в том, что я все делаю правильно, не было. Если бы мы отъехали на «джи-вагене» с моста на обратный скат насыпи, то могли бы просто уничтожить обе приближающиеся машины, за счет эффекта неожиданности и брони, просто напав на них, проскочивших, сзади. Но тогда все, вероятности хоть сколько-нибудь мирного исхода противостояния с «Грешниками» уже не было бы. Они просто ехали, по той территории, что мы даже не включали в свои границы, а мы на них напали. Все. Повод для войны идеальный.
Другое дело, что эта самая вероятность мирного исхода равна вероятности того, что все «синдромники» из числа бандитов излечатся сами по себе, но… я не хочу, чтобы первый выстрел был за нами. Захват и уничтожение разведки – немного другое, всегда можно сказать, что мы понятия не имели, кто это взялся следить за нами и обстреливать патрули, а вот сейчас уже вопросов не будет.
Оглянулся – нет, не видать преследователей, похоже, что они нас пока не заметили и скорость у них ниже, это мы гоним что есть дури, насколько мощности мотора хватает.