Unknown
Шрифт:
пару экземпляров — для музеев. Фрагменты нашего «Бэттла» — немногое, что
сохранилось в мире от этого типа самолета.
— Будем объективны — в шестидесятые из двух найденных в разных местах машин
собрали одну для английского музея авиации в Хендоне, — возразила Хрефна.
— Но это и все, а ведь их выпустили более двух тысяч!..
Ни Хрдур, ни Хрефна не задавались вопросом: стоило ли тратить двадцать лет на поиски
этих останков.
В истории должно быть как можно меньше белых
Но главное — никто из них не смог победить непреодолимую тягу исландцев «всех
спасать». Сперва спасай, потом задавай вопросы. И даже если спасать уже почти нечего,
— все равно, идти и вытаскивать изо льда!.. «Бэттл» и его экипаж должны быть
возвращены людям.
91. «Маршальский» полк
16 июня 1944 года, Москва
Маршал авиации Новиков подписал последнюю бумагу, поднял глаза. Полковник
Чупиков сидел напротив, молчал.
Чай в стакане с подстаканником остывал. Полковник едва отпил половину. Он ждал. Ждал
самого важного.
Новиков подал ему подписанные приказы:
— Новый авиационный полк формируется по моему личному приказу. Вы, Павел
Федорович, назначаетесь его командиром. Отбирайте к себе самых лучших летчиков-
истребителей, самых опытных. И самолет вам тоже дадим самый новый, лучший на
данный момент.
— Я так понимаю, и враг у нас будет самый отборный, — заметил Чупиков.
— Отборнее некуда, — вздохнул Новиков. — Немцы в Восточной Пруссии и Прибалтике
дерутся, как черти. Боятся возмездия, и правильно боятся! — Он хлопнул ладонью по
столу. — Конкретные задания получите позже, но уже сейчас могу определить общую
задачу: будете поддерживать наступление 3 Белорусского и 2 Прибалтийского фронтов.
Чупиков взглянул на приказы.
— «Лавочкин»? — переспросил он. В его голосе прозвучала нотка сомнения.
С истребителями Лавочкина летчики нередко вступали в конфликты. Этот самолет
ненавидели, как живое существо, как ненадежного товарища, который в трудную минуту
подвел.
Но были и те, кто любил его — как лучшего друга — и предпочитали любой другой
машине.
— Принято решение перевооружать на Ла-7 в первую очередь те авиационные части,
которые раньше летали на Ла-5, — сказал Новиков. — Думаю, это логично. А вообще —
вот получите самолет и «познакомитесь». И в бою
месяц за месяцем велась напряженная работа по совершенствованию этого самолета.
Тратились огромные средства. На своем участке конструкторы трудились не покладая рук
ради нашей победы.
Маршал устало кивнул, завершая свою речь:
— Все, ступайте.
Новиков откозырял и вышел.
22 сентября 1944 года, район Барановичей
— Кожедуб, Шарапов — вылетаете на прикрытие речной переправы между Рамейки и
Даксти. — Командир полка подождал, пока офицеры раскроют планшеты. — «Фокке-
вульфы» обязательно постараются разбомбить ее.
Новые истребители Лавочкина уже сталкивались в бою с Fw.190. Как и говорил маршал
Новиков, самолеты проверили в бою: в конце июня сбили двух немцев над Барановичами.
…Истребители поднялись в небо.
До переправы оставалось километров пятнадцать, когда майор Кожедуб заметил
неприятеля.
На высоте в три тысячи метров шли четыре Fw.190. Так, стоп, вот еще — два раза по
четыре.
К переправе летят.
В тот же миг Кожедуб атаковал крайнюю левую пару Fw.190 и открыл огонь с дистанции
в сто пятьдесят метров.
— Получай!..
Fw.190 сбросил бомбы, не долетев до переправы.
Следующая очередь прошила фюзеляж машины, и немец перешел в беспорядочное
падение. На земле расцвел взрыв.
— Уходят, черти, не понравилось им, — пробормотал Кожедуб, наблюдая отступление
оставшихся Fw.190.
Вечером по просьбе комиссара он докладывал об опыте первых полетов на новом
самолете.
— По вооруженности соответствует Ла-5, а так — и быстрее, и лучше. Что вопросы
вызывает, так это мотор. Если такой же, как на Ла-5, то неприятности начнутся, к бабке не
ходи. Теперь насчет Fw.190. Сейчас они нас пока боятся. Чуть что — сбрасывают
бомбовую нагрузку и удирают. Но вообще немец умен и хитер и быстро учится.
Неприятель сумеет найти у нас слабые места.
9 февраля 1945 года, район Сукачева
Штурман «маршальского» полка Александр Куманичкин в паре со своим ведомым
Крамаренко поднялся в небо.
Не только немецкие асы, любители острых ощущений, вылетали на «свободную охоту»!
— Вижу скопление автотранспорта, — сообщил Сергей Крамаренко.
— Зенитки видишь?
— Никак нет, зенитное прикрытие отсутствует.
— Может, затаились?
— А вот и проверим…
И два Ла-7 пролетели над наземной техникой врага.
Ответного огня не было.
— Давай второй раз, проштурмуем их как следует, — предложил Куманичкин.
Они вернулись и снова открыли огонь.